Vectra B 1.6 16v Der Panzer

Ragazzi vi ringrazio in tutta sincerità per le risposte Si vede che viene apprezzato il lavoro e la passione che le dedico...Tra l'altro il prossimo marzo sono venti anni dal mese di fabbricazione...E vorrei fare qualcosina alla carrozzeria Però ancora ci sono un paio di cosette che farò a breve...Per il resto cercherò di fare qualche foto decente coi nuovi cerchi dato che ancora non ne ho fatte come si deve

Piccolo riempitivo al volo...in attesa di belle foto HD,e soprattutto di un bel lavaggio!!

wow

quando lo dici tu, quando sei pronto, facciamo un bel book fotografico

Ottimo lavoro, ogni tanto occorre una buona manutenzione rivitalizzante. Poi se eseguita in maniera corretta si hanno doppi risultati positivi. Io, dove le mie misere nozioni e le attrezzature mi aiutano, eseguo i lavori da solo e credimi, anche se ci sto molto di più, alla fine ottengo sempre buoni risultati e specialmente lavori puliti. Guardando le foto dello scarico mi ritorna in mente il lavoraccio eseguito da un cialtrone di meccanico con danno annesso per la sostituzione del terminale nella mia A. b. Successivamente il centrale l'ho sostituito io, con fatica, ma in modo corretto

AleAscona ha scritto:Ottimo lavoro, ogni tanto occorre una buona manutenzione rivitalizzante. Poi se eseguita in maniera corretta si hanno doppi risultati positivi. Io, dove le mie misere nozioni e le attrezzature mi aiutano, eseguo i lavori da solo e credimi, anche se ci sto molto di più, alla fine ottengo sempre buoni risultati e specialmente lavori puliti. Guardando le foto dello scarico mi ritorna in mente il lavoraccio eseguito da un cialtrone di meccanico con danno annesso per la sostituzione del terminale nella mia A. b. Successivamente il centrale l'ho sostituito io, con fatica, ma in modo corretto

Ciao Ale,ti do pienamente ragione sul fatto di eseguire lavori da solo...Negli anni ho imparato abbastanza grazie a questa auto,e molte cose le saprei fare pure io,ad esempio la sostitutizione del finale Ne ho fatti molti di lavori fai da te So quella sensazione piacevole che si prova alla fine Il problema è che io ho abito in pieno centro e non ho un box o garage personale dove fare tutto ciò che voglio Molte cose le vado a fare vicino ai giardini pubblici dove c'è un po di spazio,però credimi non è sempre possibile fare tutto...Già una volta ho rasentato il ridicolo montando il paraurti anteriore "nuovo"...Cioè non si può lavorare in quelle condizioni...Stesso posto ho montato due sottotetti,montato vari cerchi,installazioni audio e tanti altri lavori...ma non è il caso di esagerare già mi immagino la macchina mezza smontata e poggiata sul crick con le persone e le macchine che mi passano intorno Gianni conosce il posto Per i venti anni a marzo voglio comprare un paraurti originale usato in demolizione e verniciarlo per bene...Solo che,o chiedo al meccanico se mi presta venti min il ponte oppure non saprei proprio...

Ps:ringrazio tutti i ragazzi,Paolo,Vittorio,lo stesso Gianni per le risposte che avete dato...Mi fa piacere che viene apprezzato il lavoro...Non vi ho risposto semplicemente per una mancanza del forum! Ahi ahi Gianni!!E' una piattaforma forumattivo come il vectraclub,strano non hai attive le risposte multiple Gianni...sono di una comodità pazzesca!Oltre al fatto di rendere un topic poiù snello! Dai un'occhiata nel PDA

vectra87 ha scritto:
Ciao Ale,ti do pienamente ragione sul fatto di eseguire lavori da solo...Negli anni ho imparato abbastanza grazie a questa auto,e molte cose le saprei fare pure io,ad esempio la sostitutizione del finale Ne ho fatti molti di lavori fai da te So quella sensazione piacevole che si prova alla fine Il problema è che io ho abito in pieno centro e non ho un box o garage personale dove fare tutto ciò che voglio Molte cose le vado a fare vicino ai giardini pubblici dove c'è un po di spazio,però credimi non è sempre possibile fare tutto...Già una volta ho rasentato il ridicolo montando il paraurti anteriore "nuovo"...Cioè non si può lavorare in quelle condizioni...Stesso posto ho montato due sottotetti,montato vari cerchi,installazioni audio e tanti altri lavori...ma non è il caso di esagerare già mi immagino la macchina mezza smontata e poggiata sul crick con le persone e le macchine che mi passano intorno Gianni conosce il posto Per i venti anni a marzo voglio comprare un paraurti originale usato in demolizione e verniciarlo per bene...Solo che,o chiedo al meccanico se mi presta venti min il ponte oppure non saprei proprio...

Ps:ringrazio tutti i ragazzi,Paolo,Vittorio,lo stesso Gianni per le risposte che avete dato...Mi fa piacere che viene apprezzato il lavoro...Non vi ho risposto semplicemente per una mancanza del forum! Ahi ahi Gianni!!E' una piattaforma forumattivo come il vectraclub,strano non hai attive le risposte multiple Gianni...sono di una comodità pazzesca!Oltre al fatto di rendere un topic poiù snello! Dai un'occhiata nel PDA

do pienamente ragione ad Antonio in quanto ho vissuto anche io la sua stessa situazione, abitare in pieno centro, specie dove sta lui, è praticamente impossibile e ci si deve trovare un luogo adatto spostandosi un po', con l'obbligo di iniziare e dover finire entro un certo tempo
anche dove sto adesso non si scherza nemmeno, senza contare gli immancabili "professori" che si avvicinano a sindacare il tuo operato

darò un'occhiata alle risposte multiple, avevo visto qualcosa dl genere ma non ho abbastanza tempo e forse pazienza per dedicarmici... è sufficiente attivarle?

Ciao Gianni,si nel PDA ti basta spuntare la voce"Attivare risposte multiple?"

Skadett66 ha scritto:. è sufficiente attivarle?

vectra87 ha scritto:Ciao Gianni,si nel PDA ti basta spuntare la voce"Attivare risposte multiple?"

in pratica si clicca sul tasto "citazione multipla di ogni messaggio che si vuole citare, il tasto si colora un po' più di rosso (significa che è attivato per quel messaggio) e poi rispondere cliccando su postreply, automaticamente tutte le citazioni compaiono nella finestra di composizione messaggio

Che bella cosa!

Finalmenteeeeeeeeeee!! grazie grazie grazie

Proseguono i lavori di "restauro" e perfezionamento in attesa del ventennale del prossimo anno... Ho dovuto sostituire la batteria dopo che nell'ultimo periodo la vecchia Fiamm(ottima!)che avevo era ormai andata,e fino ad ora avevo usato una batteria in prestito.Scartate batterie sottomarca,la scelta era ricaduta su marche come Bosch o Varta trovate da 60Ah sulla 70ina di euro,ma il rivenditore mi offriva solo 1 anno di garanzia...Alla fine ho approfittato delle offerte Opel e ho acquistato una 65Ah 640A con tre anni di garanzia...Ho preferito spendere un pò di più ma avere una certa sicurezza...D'altrone la vecchia GM originale ma da soli 45Ah durò molti anni calcolando che era già montata al momento dell'acquisto dell'auto nel 2006,e chissà da quanto tempo prima stava...Quindi va bene così...E' inutile dire che il cambiamento è notevole!Partenza a mezzo giro di chiave Non a caso lo spunto è ottimo!Ecco il modello di batteria...








PS:Ho rimosso le luci alla zona piedi che installai un po di anni fa...Avevo l'impressione che assorbissero un pò quando stavo con le portiere aperte...Erano collegate direttamente alla plafoniera centrale,ma dato che ho il pacchetto "Comfort" ossia luci sottoporta anteriori e posteriori,plafoniera centrale a 3 lampade e luci di lettura posteriori,a volte quando lasciavo le portiere aperte per un qualunque motivo erano troppe le lampadine accese...Forse era solo una mia impressione,ma ho preferito così...Ovviamente ho rimesso due pannellini nuovi e conservato i due modificati con portalampade...

non potevi inserire un interruttore da qualche parte che inseriva/disinseriva il collegamento tra la plafoniera e le luci in basso? erano molto carine

Skadett66 ha scritto:non potevi inserire un interruttore da qualche parte che inseriva/disinseriva il collegamento tra la plafoniera e le luci in basso? erano molto carine

Hai perfettamente ragione Gianni ,ma non so se mi capisci,io sono uno che cambia spesso stili...dopo anni mi stanco e rivolto l'auto da capo...Non sono normale bho...

Altro piccolo aggiornamento,rimanendo in tema di batterie Dopo qualche anno di onorato servizio,ho dovuto sostituire la pila e la lampadina della torcia presente sulla chiave dell'auto!Lampadina presa in Opel a € 0.50...Per la batteria,da buon feticista Opel,maniaco dei dettagli,perferzionista,pervertito dell'OEM,chiamatemi come volete,ho preso una Varta come da catalogo EPC Opel,pagata meno di €1.50 Ovviamente ho acquistato una coppia di lampadine e batterie come ricambio di scorta...Sono pazzo?

...abbastanza

Rekordman ha scritto:...abbastanza

Vittò detto da te,persona di cui nutro grande stima,un mito,è un complimento

Io l'ho detto da "conoscitore" della situazione... perché sono anch'io così

Rekordman ha scritto:Io l'ho detto da "conoscitore" della situazione... perché sono anch'io così

Miticoooo Vi per questo non mi sento solo Ovviamente ci saranno altri aggiornamenti a breve...Credo si supererà il limite della perversione o quasi...

Rekordman ha scritto:...abbastanza

quoto anche io

Anche se entro un paio di settimane al massimo cambierò le gomme,in questi giorni ho dato una controllata alla pressione dei pneumatici poichè erano un pò sgonfi...Ovviamente,un perfezionista incallito come me ne ha approfittato per gonfiare anche la ruota di scorta Fin quì nulla di strano ci mancherebbe,ma il fatto è che si è andati un pò oltre Naturalmente sapevo di che fornitura ero equipaggiato,ma ne ho approfittato per dare una piccola spolverata al pneumatico e al cerchione dato che erano molto impolverati...Sono un appassionato di pneumatici tra le altre cose,e quindi ho un debole Si tratta di una Goodyear Eagle Touring 185/70 R14(il vecchio proprietario non la comprò con i cerchi in lega originali e montò di conseguenza questa misura,anche se successivamente passò ai 195/65 15 montando cerchi in lega aftermarket che trovai appunto al momento dell'acquisto)sicuramente prodotta nel 1996,un pneumatico turistico vecchio stampo...Per un fanatico come me dei dettagli,un cimelio come questo,montato direttamente in fabbrica nel 1996 è un qualcosa di spettacolare,un pezzo di storia dell'originalità della vettura da salvaguardare!!! Da notare le 5 scanalature,ormai pneumatici con questo design in questa misura non si trovano più...Al massimo ci sono a 4,ma sempre abbastanza diversi come design...Anche altri produttori che forinivano Opel in quegli anni(Firestone,Michelin etc)proponevano forniture molto simili.Probabilmente alcuni di voi avranno qualcosa di simile nel bagagliaio Questa gomma tengo a precisare che non ha mai visto la strada,da notare anche i segnetti gialli e blu... Ho provato a passare un pò di nero gomme preso dalla perversione più totale,ma il goccio che mi è rimasto non ha dato risultati,infatti si notano puntini e macchie varie quando ho passato la spugnetta Peccato,dato che rimarrà li altri venti anni meritava una bella lucidata   Magari la prossima volta    Tornando al presente,avrei scelto volentieri per il prossimo cambio gomme Goodyear poichè mi sono trovato bene in passato con le Eagle Ventura,ma i prodotti della gamma attuale non mi convincono,e quindi credo di montare un treno di un altro produttore...Ma di questo ne parleremo più avanti...Vi lascio a qualche foto...

Quel pneumatico ormai è davero un cimelio, Antonio... smontalo dal cerchio e conservalo accuratamente
Per la scorta puoi sempre acquistare una gomma di fascia bassa (io faccio così... su gommadiretto.it trovo sempre ottimi prezzi)

Bravo Vectra87, magari ci sarà qualcuno che va in cerca proprio di quel pneumatico in quelle condizioni 
io stupidamente mi sono fatto sfuggire diverse rupte di scorta immacolate, seppur vecchie, con le quali oggi avrei potuto mettere su strada la vettura con le gomme uguali a quelle di primo equipaggiamento

Ho trovato una foto rara che racchiude in se tutto ciò di cui parlavo prima...Una vera chicca...Io ne ero già certo che il mio pneumatico di scorta fosse quello di primo equipaggiamento infatti l'auto era dotata di 5 pneumatici identici R14 sostituiti poi dal vecchio proprietario che montò dei cerchi in lega non originali lasciando dunque la ruota di scorta originale,però trovare una foto di oltre 20 anni fa è pazzesco!E cosa monta questa Vectra di fine '95?Goodyear Eagle Touring 185/70 R14...