Opel kadett d 1.2 s "ma chi me lo ha fatto fa"

Rieccomi, ho cercato per un po' di tempo lo specchietto destro senza avere riscontro, poi pian pianino mo sono innamorato degli engelmann ma in questo caso I costi per specchietti in buono stato sono davvero elevati se invece si desiderano nuovi dobbiamo dar via un rene, ma dopo tante ricerche per caso trovo un venditore thailandese (santo ebay) che ha delle riproduzioni in vendita nuovi, allora nn ci penso due volte e a poco più di 40 euro li prendo, molto prima del previsto oggi il corriere mi da questa bella sorpresa








Babbo Natale è arrivato qualche giorno in ritardo ma come si dice. Meglio tardi che mai

Se non sbaglio sono gli stessi dell'Ascona 400......

birba ha scritto:Rieccomi, ho cercato per un po' di tempo lo specchietto destro senza avere riscontro, poi pian pianino mo sono innamorato degli engelmann ma in questo caso I costi per specchietti in buono stato sono davvero elevati se invece si desiderano nuovi dobbiamo dar via un rene, ma dopo tante ricerche per caso trovo un venditore thailandese (santo ebay) che ha delle riproduzioni in vendita nuovi, allora nn ci penso due volte e a poco più di 40 euro li prendo, molto prima del previsto oggi il corriere mi da questa bella sorpresa

Babbo Natale è arrivato qualche giorno in ritardo ma come si dice. Meglio tardi che mai

Ben Fatta!!

Gli Engelmann sono, secondo me, gli specchietti più belli che ci sono in circolazione! Anch'io avevo comprato queste riproduzioni per la mia ex ascona che ha adesso Loris Biessea, non sono niente male anche se, a confronto con quelli originali, sono un po più leggerini

g.michieli ha scritto:Se non sbaglio sono gli stessi dell'Ascona 400......

esatto!

Effettivamente sono un po' leggerini, ma l'effetto è assicurato, adesso sono indeciso se verniciarli in tinta o lasciarli neri... Intanto accumulo roba sperando di iniziarla il più presto possibile

molto belli, hanno un fascino particolare.... Paolo non so perchè mi tornano in mente quegli specchietti che avevi sul banchetto a Fontanellato, cromati che uno si propose di acquistare per verniciarli di nero 

Skadett66 ha scritto: Paolo non so perchè mi tornano in mente quegli specchietti che avevi sul banchetto a Fontanellato, cromati che uno si propose di acquistare per verniciarli di nero 

sì assurdo, e alla fine li ha comperati, no ho parole...

Finalmente tocca a lei
Inizialmente volevo dare solo una rinfrescata alla vernice ma poi, io, nn riesco a trattenermi nello smontare rutto ciò che nn va, cioè tutto







La macchina si presenta bene solo con un po' di ruggine passante sul parafango posteriore, ma era stata verniciata da un cane, a questo punto anche il vano motore voleva essere sistemato come i giroporta; inoltre il cruscotto nn è bellissimo è va ripristinato anche quello.
Meccanicamente nn si presenta male, comunque andranno cambiati i vari braccetti, modificata la scatola di sterzo con una ad idroguida, e tanti piccoli particolari che andremo a vedere man mano che si procederà con il restauro, sono arrivato ormai al punto di nn ritorno

Ecco... mi stavo giustappunto domandando, visto il superbo lavoro fatto sulla Rekord di Agostino, come mai non intervenissi anche sulla Kadett...

Bisogna innanzitutto raccogliere fondi poi la ricerca dei ricambi nn è così facile come può sembrare, pur essendo relativamente "moderna" nn si trova in gran che, filmente ho trovato il coperchio del piantone che davvero era diventata una ricerca impossibile.
A tal proposito ora sono alla ricerca delle guarnizioni raschiavetro se vi capitano sott'occhio fare un fischio

Madò che lavoraccio! I raschiavetro li ho chiesti direttamente a Luca Orsini di sportpneus. Me ne ha ordinati un paio per la rekord, perché non riuscivo a trovarli... Prova magari a chiedere a lui.

Anche il motore è giù, nel frattempo ho già sabbiato un po' di parti quali cerchi e supporti motore









Devo lavare il motore e verniciarlo, devo decidere se farlo nero o di un'altra tinta, magari lo stesso colore della macchina  

E si procede ancora nello smontaggio e restauro delle parti

Tutto l'interno è stato finalmente smontato



Anche I cerchi sono in fase di restauro, sabbiati anche questi è passato il primo strato di fondo, aspettano il colore e sono pronti per essere gommati



Per quanto riguarda il motore ho perso passati 3 ore per lavarlo ma finalmente è bello pulito pulito

Cerchi pronti

Che fighi i cerchi riverniciati e risanati! sulla D ci stanno benissimo secondo me

I lavori proseguono ad un ritmo molto acceso... Vorrei portarla ad un incontro di opelisti a fine aprile, il tempo stringe e il lavoro è ancora tanto ma ci riusciremo

A voi qualche foto...





Sembrava essere sanissima ma molto era nascosto sotto centimetri di stucco,proprio come quando ti svegli accanto ad una donna conosciuta la sera prima in discoteca  



















Chiusura fori targhette



Apertura finestre paratia anteriore per renderla un po' più snella





Da qui in poi un po' di foto sexy  







Per quanto riguarda il colore ho azzardato e nn poco... Le possibilità saranno 2 o farà cagare o sarà spettacolare... A breve aggiornamenti

birba ha scritto:proprio come quando ti svegli accanto ad una donna conosciuta la sera prima in discoteca  

Questa è terribile
Per tutto il resto, i soliti strameritatissimi complimenti

MINCHIA, ma quel buco sulla porta era coperto dallo stucco?? Accidenti...

Senti, guarda sulla tua agenda quando hai un momento che devo portarti la Manta (appena torna su strada, s'intende) a rinfrescare...

Ottimo lavoro come sempre, son proprio curioso del colore, pensa che stavo per scriverti che anche con quel grigio fondo (immagino) non sarebbe stata male

davvero complimenti Birba, che lavorone! son davvero curioso di vedere il risultato finale e il colore

joecatreno ha scritto:

Senti, guarda sulla tua agenda quando hai un momento che devo portarti la Manta (appena torna su strada, s'intende) a rinfrescare...  

Mi sa che faresti bene a portargli anche il CS 

ammazza che lavorone!!!! A saperlo invece di sverniciare rutta la parte bassa della portiera la tagliavi direttamente,
complimenti, più passa il tempo e più ti stai specializzando nei recuperi al limite dell'impossibile 

joecatreno ha scritto:

Ottimo lavoro come sempre, son proprio curioso del colore, pensa che stavo per scriverti che anche con quel grigio fondo (immagino) non sarebbe stata male

Paolo hai colpito in pieno... Dopo averla vista col fondo nn ho resistito, l'ho voluta grigia, ho azzardato molto ma vedremo il risultato solo alla fine

Velocemente procedono i lavori, cruscotto e moquette montati e vano motore finito e ciliegina sulla torta ieri l'ho anche messa in moto, peccato per una perdita d'olio dal Carter della distribuzione

Bel colore:complimenti.

Sta venendo fuori propio bene

Il primo test drive è stato fatto...

non c'è niente di impossibile per te Birba