opel kadett C

ricordo che da piccolo mi piaceva andare in giro con la kadett E che aveva mio zio, lo stesso zio aveva anche una fiat 131 supermirafiori III serie...
la sua kadett era di colore verde smeraldo metallizzato, aveva gli interni neri (forse simil pelle?!??!?!) ed aveva un odere caratteristico all'interno...aveva le cromature ai cerchi e le frecce laterali...me la ricordo ancora molto bene...mi potete dare delle maggiori informazioni...grazie

L'odore particolare è una caratteristica che la "personalizza" eheheh anche a distanza di molti anni quell'odore rimane
Pensa che mia moglie si accorge se sono stato nella 1100 o nella kadett dal'odore che porto addosso
se per cromature alle ruote ti riferisci alle sole coppe può darsi ch ela kadett di tuo zio fosse una versione standard, se invece aveva anche gli anelli cromati, profili intorno ai passaruota cromati, e banda nera con contorni cromati tra i due fanali posteriori, nonchè profili cromati sui vetri laterali allora era una versione Lusso.
Le due versioni si distinguevano perchè le lusso avevano diserie rispetto alle standard oltre alle cromature di cui sopra: vetri postriori apribili a compasso (nelle 2 porte) accendisigari, posacenere dei pannelli posteriori (2 porte) specchio retrovisore antiabbagliamento, specchio di cortesia nell'aletta parasole passeggero, sedili reclinabili (su questi non ne sono proprio sicuro, forse erano optional) orologio analogico inserito nel cruscotto.

Dimenticavo...
Le standard avevano i fari tondi mentre le Lusso i fari rettangolari.
per farti meglio l'idea qui trovi le foto di una Kadett C Lusso (quella di Tiziano)
http://www.kadett.it/indexfototiziano.html
e qui quelle di una kadett C Standard (la mia)
http://www.kadett.it/indexfotogianni.html
e se vuoi ampliare la tua conoscenza dal 77 c'è stata una sorta di restyling con le nuove versioni
Special e Berlina novità era nel frontale adottando nuove gemme ai lati dei fari e non più sotto e le Berline erano le più accessoriate avevano dei profili vistosi lungo le fiancate
Qui puoi vederne una in versione Berlina (quella di Carlo Carugati) che è stata al servizio di ben tre un'altra novità è la comparsa dello sportello sulla mensola cruscotto.
http://www.kadett.it/indexfotocarlo.html
ciao

la macchina è esattamente la copia di quella di Carlo Carugati, aveva gli anelli cromati come la mia...l'odore interno non potrò mai dimenticarlo, forse dovuto dalle plastiche interne...non vi nego che mi piacerebbe trovarla una bella kadett...da completo "ignorante" in kadett mi potete indicare le versioni e le cilindrate in cui era disponibile la serie che aveva mio zio...grazie in anticipo...
ps nella mia zona circola un kadett uguale alla tua gianni, è una 2 porte di colore azzurra chiaro, se la trovo una fotografia la scatto ben volentieri

Michele, ma a quali anelli cromati ti riferisci? La kadett di Carlo ha i cerchi in lega,
spiegati meglio, così non saprei darti informazioni precise, forse ti riferisci a quei cerchi per intenderci divisi in 4 sezioni nere e 4 raggi in alluminio? Quelli mi pare in alcune versioni presentavano degli anelli cromati.
Per quanto riguarda le motorizzazioni le kadett erano tutte, tranne le versioni sportive della gte, dotate di motore 1000 oppure 1200 (il 1200 era abbinato di solito alle versioni con cambio automatico) Entrambi i motori erano con testata in ghisa e distribuzione ad aste e bilancieri, non c'erano versioni diesel. Molto dell'odore dipendeva dai rivestimenti dei sedili e se il pianale era foderato da gomma o moquette (ecco un'altro particolare che distingueva le basi dalle accessoriate)
Perchè non te ne prendi una? guarda che è inevitabile che poi ti ci affezioni

a rispetto di quella di carlo (se non erro i cerchi sono after market), quella di mio zio aveva i cerchi originali con gli anelli cromati simil ascona abbiate pazienza ma io sono ignorante in materia kadett quindi molto probabilemnte quella di mio zio era 1.0 poichè mi ricordo il cambio tradizionale, se non erro con la cuffia non morbida ma fatta classica a cerchi (abbaite pazienza nuovamente per la spiegazione non tecnica ), i sedili me li ricordo scuri forse vinl pelle nera?!!??!? non vi nego che oggi naviganzo su internet mi sono messo alla ricerca di una kadett, ma sono rare da trovare in buone condizioni e a un prezzo ecquo comunque se ne avvistate una fatemi un fischio, un pensiero potrei farcelo, anche perchè in garage accanto alla mia 131 un altra storica ci starebbe proprio bene

Skadett66 ha scritto:Michele, ma a quali anelli cromati ti riferisci? La kadett di Carlo ha i cerchi in lega,
spiegati meglio, così non saprei darti informazioni precise, forse ti riferisci a quei cerchi per intenderci divisi in 4 sezioni nere e 4 raggi in alluminio? Quelli mi pare in alcune versioni presentavano degli anelli cromati.
Per quanto riguarda le motorizzazioni le kadett erano tutte, tranne le versioni sportive della gte, dotate di motore 1000 oppure 1200 (il 1200 era abbinato di solito alle versioni con cambio automatico) Entrambi i motori erano con testata in ghisa e distribuzione ad aste e bilancieri, non c'erano versioni diesel. Molto dell'odore dipendeva dai rivestimenti dei sedili e se il pianale era foderato da gomma o moquette (ecco un'altro particolare che distingueva le basi dalle accessoriate)
Perchè non te ne prendi una? guarda che è inevitabile che poi ti ci affezioni

Peccato, ce n'era una in vendita a Roma con impianto gpl, è stata in vendita per tanto tempo, non era proprio perfetta ma nemmeno maluccio, poteva essere un'occasione, col tempo avresti potuto sistemarla. Proprio di recente l'hanno venduta, ma non so neanche a chi.
Secondo me Michele si trattava di una prima serie Lusso, avendo i fari rettangolari potresti confonderti con quella di Carlo

ehh non saprei proprio i miei ricordi sono vecchi e di bambino, dovrei vedere se trovo qualche foto...tra l'altro vorrei trovarla proprio com equella di carlo...stasera parlando con mio padre siamo finiti a parlare proprio della kadett c e mi ha colpito molto una sua affermazione ovvero che gli piace parecchio domani scendo in garage per vedere se una kadett ci stà (ho fatto pure la rima he he he)

Ci stà...ci stà fidati, io ce l'ho fatta andare ho stretto la 1100, si è tirata su... sulle gomme, si è chiamata a sè le fiancate ed ha fatto posto alla kadett

Sono il secondo proprietario di una vecchia Kadett C del 1977. Nei quindici anni in mio possesso avrò speso l'equivalente di 200-250 euro di pezzi di ricambio. Ora ha proprio bisogno di aiuto. Mi mancano : radiatore, supporti motore, ammortizzatori, guarnizioni, ecc.
Qualcuno mi sa indicare un fornitore o un sito web che disponga di ricambi di questo modello?. Ne ho urgente bisogno.
Mi piacerebbe anche trovare un sito, magari su questo forum, sul quale trovare anche immagini tratte dal manuale d'officina o degli elenchi dei ricambi delle vetture. sarebbe utile a tutti, credo. Grazie , Bruno.

Ciao Bruno, benvenuto! con un pò di pazienza si trova tutto! guarda nel forum alla voce ricambi li ci sono già molti riferimenti utili di negozi che hanno prodotti per opel kadett... poi gli altri amici ti daranno ulteriori info.

Ciao Bruno,
contatta Luca Orsini su www.sportpneus.it (nel sito troverai le informazioni di contatto)
Purtroppo non dispongo dei manuali di officina, sono daccordo che sarebbe una grande cosa disporre di questo materiale in rete, ma non è semplice, sul forum mettiamo tutti quel pò di esperienza che abbiamo sviluppato nell'utilizzo nei vari anni di queste vetture. Sui siti tedeschi materiale ce n'è ma c'è il problema della lingua... dovremmo imparare il tedesco.
Comunque è lodevole il fatto ch evoglia rimettere a nuovo la tua kadett.
Puoi andare nella sezione "presentazione" per farti conoscere a tutti i kadettisti, farà piacere conoscere la storia della tua passione verso la kadett, e non da meno vedere qualche foto della tua vettura.
Intanto ti porgo il mio personale benvenuto
Gianni