Smontaggio coppa ruota

Abbiate pazienza, ragazzi, lo so che sembra una domanda idiota ma la verità è che davvero non ne sto uscendo fuori...

La storia è che ho trovato la Rekord D (la Carolina Bananina ) in garage con una ruota a terra complice una vite infilata nello pneumatico  Mi sono apprestato alla sostituzione ma mi sono dovuto fermare subito poiché non sono riuscito a togliere la coppa ruota in metallo. Sul manuale di uso e manutenzione è indicato di usare l'apposita leva in dotazione, che nel mio caso, ovviamente, chissà dove sarà andata a finire , oppure facendo leva con un cacciavite. Naturalmente ho provato con quest'ultimo ma, per quanti sforzi abbia fatto, non sono venuto a capo di nulla

Avete qualche dritta da darmi? Esiste per caso qualche attrezzo specifico? Vorrei evitare di usare la classica bomboletta gonfiagomme, un po' perché non so se la schiuma tenga, e un po' perché vorrei evitare al gommista la rogna di dover pulire la gomma (e a me di dovergli pagare il disturbo)...

Ciao Vittorio,si dovrebbe usare una leva un po' svasata in punta a mo' di piede di porco e forzare un po'.io nella olympia facevo cosi.IL cacciavite e' troppo corto e sottile.

Io ho la chiave ruote originale della Kadett e un'estremita' e' sagomata a "esse" per togliere le coppe ruota.
Si vede anche consultando i manuali di manutenzione su questo sito.
Come ti ha gia' suggerito Opelista e' tipo piede di porco, puoi trovarne uno piccolo adatto all'uso nei fai da te o dai cinesi a poco prezzo.
Saluti
Ezio

Azz... ho visto il manuale della Rekord postato qui sul sito e in effetti c'è l'immagine della leva... il mio è leggermente diverso e manca proprio quell'illustrazione
Ho capito, grazie, cercherò di rimediare

Emiliano ha rimediato utilizzando una specie di piede di porco, ci vuole una certa forza per far saltare via la coppa

Devo ancora attrezzarmi perché pensavo di trovarlo sulla E2 e invece ho scoperto che manca anche lì (anzi manca anche il cric quindi in caso di foratura sarei proprio a posto, dal momento che ho scoperto che quello della D non funziona ). Adesso proverò a fare un salto in officina per vedere se c'è sulla E1, altrimenti mi affiderò a Sant'Ebay

alla fine sei riuscito Vittorio? io ignoravo pure che ci fosse un attrezzo apposito per le coppe, pensavo bastasse un cacciavite... mi sa che non ce l'ho nemmeno io

Neeskens78 ha scritto:alla fine sei riuscito Vittorio? io ignoravo pure che ci fosse un attrezzo apposito per le coppe, pensavo bastasse un cacciavite... mi sa che non ce l'ho nemmeno io

Ciao ,praticamente era integrato nella chiave smontabulloni,nel lato opposto.

Sì, ho visto la figura sul libretto pubblicato qui sul sito