... e tre! dopo la kadett E, la C ecco di nuovo una B! ...20 anni dopo

Ciao a tutti,
Ora lo posso ufficializzare... dopo essere stata la mia prima auto, averla tenuta per 3 anni per poi cederla a mio padre,
ecco che dopo 20 anni ho di nuovo una kadett B

Oggi è stato formalizzato l'atto di vendita e sono in attesa che mi venga consegnata, non so quando, ma è certo che presto potrò iniziare a sistemarla. Sì perchè da quasi 10 anni era ferma, ho visto personalmente l'auto, mi ha fatto un certo effetto perchè è gemella a quella che avevano i miei zii che non ci sono più.
Ci sono alcune questioni sia burocratiche (pratiche di iscrizione per l'assicurazione) ch etecniche per le quali mi sarà impossibile poterci circolare da subito, ma non sarà un problema per me ripristinarla in breve tempo. Anche questa kadett ha dietro di se una storia di famiglia, da sempre appartenuta all'attuale proprietario,
una bella famiglia che mi ha riservato una bellissima accoglienza, un giorno che difficilmente dimenticherò.
Avevo dimenticato invece di portarmi dietro la macchina fotografica per cui per adesso ho solo queste due minifoto.

Poichè sono appena tornato da un week end nel quale ho macinato km su km e non ho molto tempo, mi fermo qui,
ma avrò modo di parlare in seguito di questa macchina, specie quando l'avrò ricevuta materialmente
intanto volevo condividere con voi questa mia piccola gioia.
Ciao

complimenti gianni per la tua nuova kadett

Complimenti Gianni per la B, ti ammiro............
Adesso sei a quota 4 con la 1100 o sbaglio? E tua moglie cosa dice che ogni tanto vede arrivare una vettura in casa?
Saluti

Complimentoni Gianni anche da parte mia! sono davvero felice per te perchè so che ci tenevi molto ad avere questa auto che ti ricorda tante belle cose... posso solo augurarti di ritrovare l'amico di gioventù(Eufrasia ) così puoi davvero chiudere il cerchio
anche se grazie al sito ed alla tua passione per queste splendide auto, hai conosciuto tanti amici
P.S.
Ma dopo che l'hai riparata(la b) non è che la 313(kadett E) la sfratti dal garage?
ciao ed ancora complimenti per l'acquisto...

[quote="renato741"]
anche se grazie al sito ed alla tua passione per queste splendide auto, hai conosciuto tanti amici
quote]

Bravo Renato, mi lasci lo spunto per una piccola riflessione...
io ho iniziato scrivendo come te commenti su un articolo sulla kadett del sito di omniauto,
parlavo e descrivevo la mia kadett E, quella e basta!
Poi abbiamo fatto il sito kadett che passione sui gruppi MSN sfociato poi nell'attuale sito e forum... è vero, se non fosse nato il sito, se non mi aveste fatto crescere questa passione, adesso non avrei le altre due kadett e non avrei fatto queste belle amicizie,
scrivere i ricordi delle vecchie kadett mi ha acceso un desiderio che avevo ormai rimosso, ricomprare una kadett 1000 come quella che fu della mia famiglia, me la segnalasti proprio tu Renato,
e rivedere dal vivo la kadett B di Enrico mi ha riportato indietro di 20 anni, già da qualche mese in verità ero in trattativa per la macchina, poi per vari motivi eravamo rimasti fermi, poi questo evento mi ha spinto emotivamente a portare a termine la compravendita.
La 313 come l'hanno definita i miei figli, la kadett E è stata sfrattata dal garage nel 1998 un pò perchè avevo montato l'impianto gpl quindi non poteva essere custodita in un luogo chiuso, un pò perchè l'affitto cominciava a pesare.
Quindi da allora il suo garage è... la strada e purtroppo ne patisce le conseguenze (guarnizioni che seccano al sole, graffi e piccole amaccature da parcheggio (altrui)
Per il momento la strada sarà il garage anche per la kadett B, poi si vedrà
Certo riuscire a ritrovare il mio amico di Eufrasia sarebbe una soddisfazione forse superiore che potrebbe regalarmi l'esperienza con il sito, chissà...
ma è altrettanto grande quella di aver avuto modo di conoscere alcuni di voi, così come mi piacerebbe conoscere gli altri che vivono in posti più lontani,
qualora dovessi ritrovarmi nelle loro vicinanze farò in modo che accada
Devon... colgo sempre i momenti di debolezza del coniuge appena accenna un briciolo di accondiscendenza ne approfitto
Tuttavia sento che alla prossima vettura che arriverà ci sarà qualcun'altro che se ne andrà
scherzo, la verità è che oggi c'è la possibilità di poter gestire più auto anziane grazie alle agevolazioni per le assicurazioni, e se si guarda bene, stiamo parlando di vetture (che piaccia o no) di basso valore commerciale,
non le ho pagate molto,
per renderti l'idea se ad esempio io fossi un fumatore (non lo sono) graverei molto di più sulle spese rispetto a quanto spendo sulle mie storiche,
ecco perchè è stato possibile questo
ciao effe 131, grazie per gli auguri, guarda che ci conto in un prossimo futuro di annoverare anche te fra i kadettisti

ma solo kadett C

Adesso ho letto:e' incredibile,siamo mossi dallo stesso spirito ed accomunati dallo stesso destino...incredibile...20 anni a cercare una vettura sono tanti...accendere il motore dopo tanto tempo,sentire alcuni rumori caratteristici come il cigolio dello sportellino carburante,sentire il caratteristico odore delle auto anni 60 nell'abitacolo...sensazioni secondo me impareggiabili!!



AUGURONI INFINE PER IL TUO NUOVO ACQUISTO!!

Grazie

E' vero Opelista, sono delle sensazioni bellissime, ai non appassionati possono sembrare eresie, ma risentire i rombo di quel motore (nel mio caso leggermente smarmittato ) quell'odore che nel caso delle kadett B è "unico" , ma proprio rivedere l'auto, nel momento in cui mi ci hanno portato era gemella in tutto e per tutto a quella di mio zio, anche nelle imperfezioni.
Mi sono reso conto di non aver detto ancora nulla della macchina,
inizio col dire che è ferma da quasi 10 anni, ma che regolarmente è stata avviata dal proprietario, infatti è partita al primo colpo. Il vano motore si presenta in ordine, abbastanza pulito con pezzi originali, solo dell'acqua mischiata a ruggine tra il manicotto superiore e la pompa dell'acqua, problema eliminabile facilmente, ha il servofreno e l'impianto frenante funzionante, meccanicamente ho riscontrato un pò di gioco allo sterzo e un movimento dello sterzo sul suo asse, spingendolo rientra di circa un cm e mezzo.
La carrozzeria sarebbe da rivedere, ma non mi importa per il momento, visto che non potrà essere ricoverata in garage, mi sta a cuore principalmente la meccanica,
ha delle piccole ammacccature più o meno sparse qua e là, specie sul tetto, che mi adopererò come ai vecchi tempi per ridurle al massimo, non è escluso nel tempo che no provveda io stesso a una riverniciatura completa un pò mi dispiace perchè la vernice è ancora quella originale.
anche gli interni sono da rivedere, ha i pannelli posteriori sfondati e il cielo strappato lateralmente, ma non è un problema per me, di cieli ne ho rifatti 3 in vita mia, alle 2 mie ex B e 1 all'ascona A, mentre per la mia 1100 sono riuscito a recuperarlo senza sostituirlo di recente.
Ha lo specchietto originale che provvederò subito a rimuovere per montarne uno da 4 soldi (onde evitare indesiderate "asportazioni") e che spero di rimettere in qualche occasione importante. Fanali in ottimo stato, solo una cornice è rovinata da un'ammaccatura (già procurata quella nuova ) I paraurti sono da rivedere perchè deformati ma non sono arrugginiti, come ho fatto altre volte aiutandomi con delle morse.
Insomma... sarà come tornare davvero indietro nel tempo e respirare la stessa aria (e certo di kadett B )
Spero davvero domani sera di poter inserire le foto della macchina, se non nascono ostacoli domani è il gran giorno della consegna

Ti auguro davvero di poterla avere domani!!

Oggi un'altro primo giorno con la kadett è stato il turno della B ... finalmente l'ho avuta!
e rieccomi di nuovo insieme alle prime due auto della mia vita



La macchina necessita di diversi interventi, più o meno ne ho descritto le condizioni nel precedente messaggio.
La prima cosa che ho fatto è stato togliere la protezione contro il freddo invernale, una mascherina di gomma e mettere a nudo la griglia originale che si presentava da raddrizzare in più punti, più o meno ho cercato sotto il sole cocente di raddrizzarla alla buona almeno per fare una migliore figura nelle foto, va sommato alla deformazione della calandra inferiore perchè in passato qualcuno trainò la macchina agganciandola dalle prese d'aria, e al paraurti anteriore da raddrizzare o sostituire.
Purtroppo pensavo che fari e fanalerie fossero integri, invece hanno tutti più o meno hanno qualche difetto.
Il sedile guidatore ha un lembo scucito lateralmente e potrei riprenderlo, mentre su un lato della spalliera ha un buco, qui non potrò fare molto a meno di non procurare un rivestimento integro (ipotesi poco probabile)
Resta il fatto comunque che non ho possibilità al momento di spenderci troppi soldi farò tutto ciò di cui sono capace sperando di fare un buon lavoro. Ciò che mi dispiace di più è che prevedo tempi lunghi per la messa su strada, specie di tipo burocratico (iscrizione associazione, assicurazione )
va bene, non mi dilungo ecco alcune immagini





















Un pò di foto insieme alla kadett E











Così è oggi, un pò per volta spero di migliorarla, a guardare le foto saltano agli occhi diverse cose, per esempio i cerchi, che sono quelli fiat, ma in 37 anni ne sarà passata di acqua sotto i ponti, ho ricevuto anche gli originali, ma mi sembrano quelli dell'Ascona B, da 13 e forati di quelli senza coppe cromate.
Mi sono dimenticato di provare gli accessori elettrici, ma ho visto sopra la scatola fusibili diverse giunzioni coperte col nastro isolante, mi hanno raccontato che tempo fa i topi avevano rosicchiato diversi fili
Un dato positivo sono le guarnizioni delle porte, che sono in buono stato probabilmente aver tenuto al riparo l'auto è stato determinante.
Tra i dati tecnici l'auto si distingue perchè ha 4 freni a tamburo con servofreno, come la kadett di Enrico.
Bene, da questo momento per me inizia una nuova fase, dopo quella dell'attesa, c'è quella del darsi da fare e passare alla pratica,
come per le altre kadett e nel forum della 1100 tutto ciò che mi darà esperienza sarà condiviso con voi.
ciao

Ciao, Gianni allora è arrivata.... ma io direi che è in ottime condizioni la bianca ,
scherzo, ... tutto sommato non ti puoi lamentare, vedrai che con una lavata, un pò di lavoro, qualche stop nuovo, una leggera verniciatura delle parti rovinate e torna in ottima forma... queste auto ormai non hanno più segreti per te
Auguri!

Certo Renato che dopo aver fatto manovre con la B tornare a sedersi sulla E questa ti dà la sensazione di un'auto nuova come per miracolo... ringiovaniscono
Ah!... una cosa che mi è sfuggita di dire sulla B: che motore!
per arrivare sul luogo delle foto ho affrontato una salita... senza nessuno sforzo

Siamo tutti sicuri che riuscirai nella tua missione.....
Auguri ed in bocca al lupo

Ciao Emiliano, mi sono già messo all'opera
almeno per recuperare qualcosa in estetica. No, non voglio dire che la sto preparando per una riverniciatura, ma per ridare lucentezza agli elementi esterni quali, griglia radiatore fari e cornici fari, fanalini e paraurti.
Oggi ho iniziato con la griglia, nelle foto non è molto chiaro, ma è abbastanza deformata, con un pò di pazienza e l'aiuto di una morsa la sto già risistemando. Poi per il faro destro ho scoperto che di originale c'è solo il telaietto e la parabola, mentre il vetro è di un faro di fiat 1100 che è stato incollato sulla cornice per ovviare alla rottura di quello originale (una riparazione artigianale abbastanza ingegnosa ed apprezzabile, ma contribuisce a dare un senso di scadimento nell'insieme della veduta frontale)
Avevo dei vecchi fari dell'Ascona A, ed ho visto che pur essendodiversi come intelaiatura hanno la stessa parabola e lo stesso vetro della kadett B, quindi è possibile fare il trapianto e riportare tutto allo stato originale. Le gemme degli indicatori che si trovano sotto i fari sono da pulire e i telaietti pure.
Sono elementi che qiuanto più in ordine stanno tanto ci guadagna l'estetica del frontale.
Comunque tratterò il ripristino delle singole parti ognuno con una nuova discussione relativa.
Ciao

Caro Gianni,auguroni:e' bellissima,poi e' una due porte,e fa tanto piu' "muscle car" all'Americana!!

La B fa sempre il suo figurone,anche se non piu' giovanissima!Intanto io sto aspettando di aprire in questa sezione una discussione sulla mia Olympia, ma il tempo e' galeotto!!

Questa tua B, mi ricorda quella del mio prof di matematica, ma la sua era una festival 4 porte...

Ancora complimentoni!!

Grazie antonio, oggi il ferragosto l'ho passato vicino a lei, ho provato i pezzi che avevo restaurato (griglia, fari, gemme e le nuove cornici fari) tutto ok, si vede già un apprezzabile miglioramento,
ho dovuto invece faticare non poco per smontare il paraurti anteriore a causa di alcuni perni bloccati, però ce l'ho fatta e adesso spero di riuscire a raddrizzarlo e farlo tornare come nuovo.
ciao

Eccomi!
Gianni, come ti ho detto per telefono, ti rinnovo le mie congratulazioni per la new entry!!!!
Ti dico solo che immagino come ti si senti e sai bene quanto ami la "B"..............!!!
Hai tutta la mia stima!!!

Un caro saluto a te e a tutti gli amici che ci leggono.
Fabio

Complimenti per la tua Kadett! è una bellissima 2 porte!!!

Si, sono passati 11 giorni da quando sono in possesso della vettura e ,come ho documentato in altre discussioni, mi sono dedicato al ripristino di alcuni elementi del frontale fondamentali per il buon aspetto della macchina.
Per questo motivo pubblico la peggiore delle foto scattate il primo giorno ma che rende meglio l'idea rispetto alle prime foto più buone che avevo pubblicato, e come si è presentata oggi dopo aver montato gli elementi restaurati, fari, griglia e paraurti. La parte sottostante al paraurti è stata raddrizzata anche se non è molto visibile (necessita tuttavia di stuccatura verniciatura) mentre una ammacatura sul parafango sx sono riuscito ad eliminarla con una semlice pressioe esercitata da dietro la lamiera. Va detto che la foto di oggi è particolarmente riuscita ma non mette in evidenza altre imperfezioni che rimangono ancora da sistemare, ma sono piccola cosa rispetto a prima, adesso è davvero più presentabile.



NB il paraurti è appoggiato e non fissato a dovere, quindi suscettibile di ulteriore perfezionamento
però... già è un'altra cosa

Nuova.....e' sicuramente nuova rispetto a prima...sei un mago!!

Complimenti Gianni è venuta proprio bene! hai eliminato anche l'ammaccatura sotto al fregio
ma se dopo 11 giorni è così tra qualche mese non oso immaginare come sarà diventata
ciao e davvero ottimo lavoro!

Renato, sapessi che colpo di fortuna all'ipermercato nel reparto autoaccessori,
ci ero andato senza speranza colportellino della benzina in mano e guarda tu, senza codici alla mano, ma a occhio nudo

incredibile.....hai trovato il colore identico...

Che .... fortuna! Gianni questa volta sei proprio stato fortunato...
allora, adesso puoi anche dare qualche aggiustatina quà e là dove è proprio indispensabile... ma l'hai già provata? a volte c'è qualche piccola differenza tra il colore sul tappo e quello effettivo... a te dopo che l'hai spruzzata come è sembrata?
certo che se è proprio uguale devi farne una piccola scorta