Ciao a Tutti!

Enrico ha scritto:

Opelista71 ha scritto:

Di sicuro la ruggine in quel punto e' insolita:come dice Gianni, ci saranno state infiltrazioni d'acqua dalla capote.Io, comunque, visto il prezzo e da appassionato, dico di non demordere.Poi bisognerebbe smontarla e vedere seriamente il danno.

Ciao scusate ma mi intrufolo nell'argomento... vorrei esprimere il mio parere sul problema di ruggine della Kadett cabrio che a mio avviso è davvero molto simile a quello della Golf Cabrio e del suo predecessore il maggiolino cabrio... e cioè: La Golf cabrio (e il maggiolino) furono commissionate dalla casa madre alla "Karmann" di Osnabrück che tuttavia non poteva garantire un processo produttivo/qualitativo del prodotto simile a quello della Volkswagen. Ecco perché moltissime golf cabrio prima serie (ma anche le successive) soffrono di ruggine Simil discorso per i maggiolini/maggioloni e, nei vari scatolati ecc. del sottoscocca, spesso covano la "ruzza" dimostrandosi sempre più vulnerabili alla corrosione rispetto al modello berlina.
Secondo me il discorso si fa analogo per la Kadett commissionata dalla Opel a Nuccio Bertone (la cabrio infatti non usciva dagli stabilimenti opel!) che, per quanta cura impiegava per la realizzazione del prodotto, non era mai all'altezza della casa madre. Che ne pensate?