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Rekord E1 2.3 D

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Messaggio  joecatreno il Sab 15 Ago 2015, 23:55

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Messaggio  Skadett66 il Lun 17 Ago 2015, 09:55

Rekordman ha scritto:. ha addosso un po' di polvere ma come prima cosa adesso faremo un salto all'autolavaggio... Wink Wink Wink

Rekord E1 2.3 D - Pagina 16 IMG_20150813_180932

dai... in fondo... alla polvere ci aveva fatto l'abitudine Laughing Laughing Laughing Laughing

finalmente dai evvai! evvai! winner winner

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Messaggio  biessea il Lun 17 Ago 2015, 13:37

Grande Vittorio mi fa un sacco piacere abbia ripreso a macinare chilometri!

Ben fatta, ora mi raccomando, accendila più spesso, e così le altre auto! Wink
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Messaggio  Rekordman il Lun 17 Ago 2015, 21:46

Skadett66 ha scritto:dai... in fondo... alla polvere ci aveva fatto l'abitudine Laughing Laughing Laughing Laughing
Infatti il mio terrore più grande era che tornasse alle condizioni pre-Renato... sbadato sbadato sbadato risata risata risata

biessea ha scritto:Ben fatta, ora mi raccomando, accendila più spesso
Adesso per la paura l'accendo praticamente tutti i giorni spassoso spassoso spassoso
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Messaggio  Skadett66 il Mar 18 Ago 2015, 09:31

Rekordman ha scritto:Adesso per la paura l'accendo praticamente tutti i giorni spassoso spassoso spassoso
fai benissimo perfetto!

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Messaggio  vectra87 il Mer 19 Ago 2015, 20:05

Grande Vittorio!! Wink son contento per te
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Messaggio  gian il Mer 19 Ago 2015, 21:31

Vai Vittorio che finalmente è partita adesso alla sera un giro tutte le sere così ritorna in forma ola ola bravissimo
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Messaggio  Rekordman il Mer 19 Ago 2015, 22:13

Il problema è che nel frattempo è scaduta la revisione spassoso per cui tocca tornare in officina... anche perché prima che rimanesse ferma avevo evidenziato un fastidioso rumore proveniente dalla zona del carter della catena di distribuzione... e ovviamente c'è ancora, per cui è meglio dare una controllata Rolling Eyes

Dopoidiché finalmente riusciremo ad andare in tappezzeria per la sanitizzazione dell'abitacolo... evvai!
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Messaggio  Rekordman il Gio 24 Gen 2019, 21:36

Dopo miliardi di anni riaggiorno questo topic... riuscirò mai ad arrivare alla fine? Rolling Eyes Rolling Eyes

Eravamo rimasti al 2015... alla fine, visto che la macchina era tornata in vita, l'ho portata a fare la revisione... tutto ok approvazione  Da quel momento l'ho accesa con regolarità per controllare che non si ripresentasse il problema e, sporadicamente, l'ho anche portata a fare qualche giretto breve. Nella sostanza, però, non le ho mai dedicato il tempo necessario a portare a compimento il "restauro", per cui al giorno d'oggi si trova ancora più o meno nello stesso stato in cui era il giorno in cui è arrivata a Padova, ormai più di sei anni fa Rolling Eyes

Ultimamente, poi, si è presentato un nuovo problema Rolling Eyes  che è poi la motivazione per la quale sto scrivendo... in pratica è diventato nuovamente impossibile metterla in moto ma per il motivo esattamente inverso rispetto a prima. Non è più un problema di mancanza di afflusso di carburante ma l'opposto... ne arriva troppo!! Shocked Rolling Eyes

Mi spiego... all'atto dell'avviamento del motore questo rimane accelerato al massimo e non c'è modo di ridurre il numero di giri. Ho provato a controllare il cavo dell'acceleratore se per caso fosse rimasto bloccato ma (per la scarsa esperienza che ho) mi sembra tutto a posto... e poi come sarebbe possibile che si sia incastrato a macchina ferma e a motore spento? scratch

Insomma... non so che pesci pigliare (come al solito)... a qualcuno di voi viene in mente qualcosa?
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Messaggio  joecatreno il Gio 24 Gen 2019, 22:20

Laughing Laughing Laughing adesso che l'hai accesa non vuole più spegnersi! Laughing Laughing Laughing

Io purtroppo non so proprio come aiutarti... Rolling Eyes Rolling Eyes
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Messaggio  birba il Gio 24 Gen 2019, 22:43

Caro Vittorio spero di poterti aiutare, innanzitutto l'acceleratore manuale è completamente svitato? Poi controlla che il cavo acceleratore sulla pompa iniezione abbia una leggera "lentezza" quando questo nn è accelerato, in pratica ci deve essere qualche millimetro di gioco, se tutto ciò è in ordine significa che si è bloccato il sistema di accelerazione nella pompa d'iniezione, questo capita quando c'è un po' d'umidita' nel gasolio che arruginisce le parti, ti auguro che nn sia la pompa perché in tal caso sarai costretto a rivolgerti ad un pomista.
Tienici aggiornato
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Messaggio  Skadett66 il Ven 25 Gen 2019, 00:04

Speriamo bene....

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Messaggio  Opelista71 il Ven 25 Gen 2019, 14:04

Rekordman ha scritto:Dopo miliardi di anni riaggiorno questo topic... riuscirò mai ad arrivare alla fine? Rolling Eyes Rolling Eyes

Eravamo rimasti al 2015... alla fine, visto che la macchina era tornata in vita, l'ho portata a fare la revisione... tutto ok approvazione  Da quel momento l'ho accesa con regolarità per controllare che non si ripresentasse il problema e, sporadicamente, l'ho anche portata a fare qualche giretto breve. Nella sostanza, però, non le ho mai dedicato il tempo necessario a portare a compimento il "restauro", per cui al giorno d'oggi si trova ancora più o meno nello stesso stato in cui era il giorno in cui è arrivata a Padova, ormai più di sei anni fa Rolling Eyes

Ultimamente, poi, si è presentato un nuovo problema Rolling Eyes  che è poi la motivazione per la quale sto scrivendo... in pratica è diventato nuovamente impossibile metterla in moto ma per il motivo esattamente inverso rispetto a prima. Non è più un problema di mancanza di afflusso di carburante ma l'opposto... ne arriva troppo!! Shocked Rolling Eyes

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Insomma... non so che pesci pigliare (come al solito)... a qualcuno di voi viene in mente qualcosa?


Vittorio,tieni d'occhio la pompa di iniezione:se e' tanto accelerata,ho paura che sia lei:nella Kadett Diesel ho avuto il medesimo problema.
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Messaggio  Rekordman il Ven 25 Gen 2019, 23:55

Vi dirò, ragazzi, che il sospetto sulla pompa è venuto anche a me e adesso che me lo confermate sono quasi sicuro che il problema è proprio lì Mad
Anche perché il lasco del cavo di cui parlava Fabio mi pare proprio che ci sia... Neutral
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Messaggio  Rekordman il Mar 03 Set 2019, 00:57

Eccoci di nuovo qui... i mesi passano, gli anni pure ma la macchina rimane sempre al punto di partenza... se penso che sono passati OTTO anni da quando l'ho acquistata e SETTE da quando è arrivata qui a Padova... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Ma finalmente qualcosa si muove!! Laughing
Per quanto riguarda il problema del motore accelerato... era proprio la pompa Rolling Eyes Rolling Eyes  Starata e piena zeppa di morchia era totalmente da ricondizionare... cosa che ora il pompista di fiducia sta facendo, insieme a una buona revisione degli iniettori mi piace!

In secondo luogo è stato individuata anche la causa del famoso "scricchiolìo" a motore acceso, rumore che ha afflitto la macchina sin da quando è arrivata qui... e che secondo la diagnosi è da imputare ai pattini della catena di distribuzione consumati. A tutt'oggi la macchina si presenta quindi così:

Rekord E1 2.3 D - Pagina 16 IMG-20190902-172734

Neutral Neutral Neutral

Trovandomi facendo ho acquistato un kit distribuzione nuovo da un rivenditore siciliano (oddìo, nuovo... mi sa che era in magazzino dagli inizi degli anni '80... Laughing Laughing Laughing ):

Rekord E1 2.3 D - Pagina 16 IMG-20190902-165938
Rekord E1 2.3 D - Pagina 16 IMG-20190902-165954

Dovendo cambiare anche la pompa acqua, ne ho scovata una tra i ricambi che Renato mi diede anni fa insieme alla macchina... speriamo vada bene Rolling Eyes
Occorrerà poi cambiare anche i supporti motore che sono sfracellati, fare un buon tagliando e la revisione... e poi speriamo di andare a fare questa benedetta sanitizzazione che aspetta da secoli!!! bounce bounce bounce bounce
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Messaggio  Neeskens78 il Mar 03 Set 2019, 09:37

Queste sì che sono belle notizie, bravo Vittorio!! mi piace! mi piace! mi piace!

Tra l'altro ne ho approfittato per andarmi a rileggere a fondo tutta la storia.. è stata un'avventura coraggiosa e soprattutto ricca di amicizia e condivisione, davvero emozionante.
E il tutto per una "semplice" Opel Rekord, mica una Ferrari o Maserati.
Non vedo l'ora di vederla su strada (magari il 28? Cool )
Bravo Vittorio e bravi tutti coloro che hanno contribuito a questo salvataggio bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo bravobravo
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Messaggio  Rekordman il Mer 04 Set 2019, 00:08

Sì, Giulio, è davvero un'odissea senza fine Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes  ma stavolta sono deciso ad andare fino in fondo e a completare i lavori... purtroppo sperare di vederla in strada il 28 sarà molto difficile, contando che, finita la revisione meccanica, la farò tornare in carrozzeria per una "rimessa in forma" definitiva. Però conto assolutamente di fare in modo che il 2020 sia finalmente l'anno del suo debutto in società! approvazione approvazione approvazione
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Messaggio  Neeskens78 il Mer 04 Set 2019, 08:59

Rekordman ha scritto:conto assolutamente di fare in modo che il 2020 sia finalmente l'anno del suo debutto in società!

evviva! non vedo l'ora di vederla dal vivo! mi piace! mi piace! mi piace!
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Messaggio  Rekordman il Lun 09 Set 2019, 21:56

Et voilà... e sono arrivati anche i pattini (sono quelli della Omega ma dovrebbero essere gli stessi...)  Very Happy

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Adesso si può cominciare a rimontare la distribuzione...
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Messaggio  Skadett66 il Ven 01 Nov 2019, 23:31

Neeskens78 ha scritto:

Tra l'altro ne ho approfittato per andarmi a rileggere a fondo tutta la storia.. è stata un'avventura coraggiosa e soprattutto ricca di amicizia e condivisione, davvero emozionante.
me lo sono riletto anche io stasera..... mi viene quasi da piangere ripensando a quel giorno in cui andai a trovare Renato e Vittorio, ci andai con la kadett C con due paraurti sul tetto, e soprattutto con Silvana mia moglie  passione passione passione

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Messaggio  Rekordman il Dom 03 Nov 2019, 00:28

Eh sì, eh sì... vedi, Gianni, almeno i bei ricordi restano... e quelli non te li può portare via nessuno!
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Messaggio  vectra87 il Dom 10 Nov 2019, 21:05

"Eppur si muove"...Ottime notizie dai! Very Happy mi piace! Ma lo sconto per la dicitura Record anziché Rekord era incluso nel prezzo?Un po' come Cadett...
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Messaggio  Rekordman il Mar 12 Nov 2019, 00:20

Eh no, purtroppo quello era considerato come "particolarità" per cui il ricambio è costato anche di più Laughing Laughing Laughing
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Messaggio  joecatreno il Ven 29 Nov 2019, 22:45

Cavolo, mi ero perso un pochino per strada con questo topic e con il problema della pompa... come va hanno fatto qualche lavoro o è tutto fermo?
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Messaggio  Rekordman il Dom 01 Dic 2019, 01:43

Vanno molto a rilento... stanno rimontando la distribuzione e la pompa è ancora dal pompista ma dovrebbe essere stata già revisionata. Sai com'è qui a Padova... meccanici bravi ce ne sono pochi e quei pochi, quando si tratta di macchine di questo tipo, diventano bradipi. Colpa anche mia che non li incalzo a dovere Rolling Eyes Vabbè, comunque sia, le cose stanno procedendo e questo è l'importante lievitazione
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