OPEL KADETT STATION WAGON CLUB 1989

A GIORNI ARRIVA LA MIA TERZA KADETT SW, DOPO UNA DIESEL 15 ANNI FA', UNA BENZINA 10 ANNI FA' , ORA UNA CLUB PERFETTA IN TUTTO CON GAS E CERTIFICATO ASI, MI MANCANO SOLO DEI BUONI SEDILI QUELLI PROPRIO IN TESSUTO SCOZZESE, QUELLI DELLA VETTURA ACQUISTATA SONO ANCORA DI STRUTTURA BUONA MA LA TELA E' STRAPPATA CHI NE HA DA VENDERE ?
SALUTI, RENZO.

Ciao Renzo e benvenuto nel forum....
Spero che qualcuno dei nostri amici ti possa aiutare
Aspettiamo qualche foto del tuo ultimo acquisto!

Ciao Renzo
credo che tu abbia quasi completato la collezione delle tipologie di alimentazione... dovessi acquistare una quarta kadett la prenderai senza dubbio a metano
Scherzi a parte penso sia possibile trovare il rivestimento per la tua kadett con un pò di fortuna in demolizione. Per quanto siano ormai vissute le nostre kadett può capitare di trovare uno dei due sedili col tessuto intatto, tanto abbiamo appurato che il rivestimento di quello di sinistra è altrettanto compatibile per quello di destra.
Se trovo qualcosa in demolizione ti faccio sapere.
ciao e benvenuto

dimenticavo... AUGURI PER LA NUOVA KADETT

Ciao Renzo e benvenuto anche da parte mia!
ci puoi dire un pò di più?
come hai fatto a consumare già due kadett??? presumo fossero usate!
scherzi a parte, complimenti per l'acquisto.
La diesel era 1500 turbo? ed è "durata" solo 5 anni oppure ad essa si è affiancata la benzina?
Spiegaci bene, se ti va, noi siamo curiosi
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Per i sedili, ti servono solo gli anteriori suppongo, però devi specificare se sono grigi oppure neri sui bordi, fermo restando il tessuto scozzese...con un pò di fortuna può darsi che riesci a trovarli! però anche da me le kadett cominciano a scarseggiare, comunque se li trovo ti avviso.
ciao e benvenuto

Ciao, benvenuto anche da parte mia. Sono stato di recente dal Demolitore Calò su via Aurelia e lì c'erano 2 o 3 Kadett Club ma tutte molto usurate e le tappezzerie, se non ricordo male, erano ridotte male (le kadett sw a fine carriera spesso vengono usate come muli da carico da muratori o artigiani).
Una cosa che consiglio a tutti di visitare se passate da Roma è proprio questo enorme sfascacarrozze. Al pari dei Musei Vaticani e del Colosseo sa dare, per gli appassionati di auto d'epoca, piacevoli emozioni. Si tratta di una "vallata" piena di auto, spesso anche anzianotte in attesa della demolizione completa. Il personale è disponibile e lascia entrare (tipo self service) pagando alla cassa dell'uscita. I prezzi sono ... medi... ma si può contrattare un pochino. Spesso arrivano dai depositi giudiziari macchine molto vecchie ma ridotte malissimo per via della loro lunga permanenza all'aperto (non si è potuto nemmeno venderle all'asta). In mezzo alle auto degli anni '80 saltano fuori qualche fiat 1100, 500, lancia Flavia, alfette, maggiolino ecc.
In questo deposito terminano la loro carriera professionale anche le auto della polizia, dei vigili urbani, ambulanze, cellulari (non i telefonini ) e auto blu le cosiddette ministeriali (ricordo delle bellissime lancia Gamma blindate perfette con pochissimi Km)...
Insomma... chi cerca di pezzetti per la sua auto... trova pane per i suoi denti.