La mia Manta!

Lascia quelli! I 13' sono il top!

AlessandroAndretta ha scritto:Ho trovato i cerchi!!! Mangels 13x7j et-25. Dopo il 15 combiniamo perché ora è in ferie. Gli gommerò 205 60 13.    

Ottimi, però devo dirti che questi sono sicuramente et25 e non et-25 ...vanno comunque benone lo stesso!

joecatreno ha scritto:

AlessandroAndretta ha scritto:Ho trovato i cerchi!!! Mangels 13x7j et-25. Dopo il 15 combiniamo perché ora è in ferie. Gli gommerò 205 60 13.    

Ottimi, però devo dirti che questi sono sicuramente et25 e non et-25 ...vanno comunque benone lo stesso!

si si sono et25! ho scritto male io!

Cavoli belli questi cerchi! bravo!

bellissimi, faranno un figurone entrambi, auto e cerchi insieme

arrivati!!! e appena il gommista torna dalle ferie si va a montarci le gomme!!!!

wow.... da non starci nella pelle
spero nel frattempo tu abbia smaltito le delusioni e le incazzature passate e possa ritrovare serenità godendoti la tua splendida vettura

Ecco fatto!!! Stupenda e cazzutissima!!!!

BELLA!! Però davanti ci starebbero un paio di cm in altezza in meno

Cavolo, ma hai messo delle gomme di lusso se non sbaglio non le regalano quelle yokohama

joecatreno ha scritto:
BELLA!! Però davanti ci starebbero un paio di cm in altezza in meno

Cavolo, ma hai messo delle gomme di lusso  se non sbaglio non le regalano quelle yokohama

effettivamente piu bassina sarebbe una figata... un mio amico ha fatto tagliare le molle sulla sua ascona... magari più avanti ci penserò! mi piacerebbe un air ride.. ma costa troppo!XD
Alla fine mi hanno fatto lo stesso prezzo che fanno a quelli che le comprano per correre in pista... con 550 montate me la sono cavata! sono una figata! devo ancora testarne per bene la tenuta ma da quel poco che l'ho guidata mi sembra bene!

Questi cerchi stanno davvero bene sotto la tua Manta,complimenti!

Taglia, taglia, taglia! Le molle!

fulcanelli999 ha scritto:Taglia, taglia, taglia! Le molle!

chi le taglia le molle? meccanico, gommista... a chi devo chiedere?

a chi chiunque ha la flex! l'importante è trovare chi te le smonta e rimonta

bellissime... complimenti e vai finalmente di soddisfazioni

Il difficile è smontarle, ci vuole un morsetto che le tiene impaccate ma rimontarle è semplice... quando alzavo la mia Manta col crick, nel riabbassarla dovevo far attenzione che la molla tornasse nella sede perchè usciva...

Ho rimosso il silenziatore centrale e montato un bel tubo dritto... ora ho uno scarico diretto sotto la mia piccola manta... fa un bel rumoraccio incazzoso!!! a breve un video

Vorrei anche trovare dei tappi centrali per i cerchi fatti così ma non so neanche come si chiamano e quindi non saprei come cercarli!

Ecco il centrale diretto:


e i video:

https://www.facebook.com/andretta.alessandro/videos/947871995299303/?l=5887837607738986134

https://www.facebook.com/andretta.alessandro/videos/947872608632575/?l=6688508329264992218

Wow wow wo, adesso ti arrestano sì sì

Che bel sound, molto da muscle car

che sound...!!!   
bello il lavoro fatto sotto, a "Y" anche se io sono sempre stato un fissato della seconda marmitta perchè preferisco il ronzio al posto del rombo di tuono, ma in questo caso mi piace proprio lo scarico che butta di lato

rek-d ha scritto:a chi chiunque ha la flex! l'importante è trovare chi te le smonta e rimonta

Ecco il metodo "redneck" per abbassare la macchina...

Sono rimasto un po assente dal forum...

Vi aggiorno con qualche foto/video.. nel frattempo ho fatto qualche altro lavoretto!!!











Filtro K&N  





Scarico artigianale by Raise Performance Garage  





Video dello scarico
https://www.facebook.com/andretta.alessandro/videos/1116951781724656/











Nel frattempo mi sono fatto anche un'altra opelina...    
Opel Astra 1.4i SE cat Station Wagon Club Edition 1997

Bellissime entrambe, Manta FAVOLOSA 

quoto Gianni, è vero, la Manta è favolosa, però la Astra SW è stata la mia prima auto, ho un ricordo speciale... è un'auto favolosa e "quasi" eterna

Neeskens78 ha scritto:quoto Gianni, è vero, la Manta è  favolosa, però la Astra SW è stata la mia prima auto, ho un ricordo speciale... è un'auto favolosa e "quasi" eterna

L'ho presa che aveva 128 mila km e con la frizione rifatta da poco! la utilizzava un signore anziano che l'ha cambiata per una più piccola! A distanza di un anno arrivato a 160 mila ho rifatto la testa e distribuzione perché mangiava acqua e ho fatto montare un impianto a gpl di ultima generazione... ed ora è pronta per andare avanti ancora una vita!!!

Per quanto riguarda la manta invece i prossimi lavori saranno rivestire i sedili in pelle nera con cuciture rosse, stripes nere sul cofano (oppure se trovo un cofano usato da modificare ci faccio un airscoop), accorciatura molle anteriori...