Re: Il Primo Kadettista B del forum!

[Skadett66]

Ciao Maabus, mi sembra strano e mi dispiace che ancora non hai risolto il problema dei freni, non si trovano nemmeno i gommini per revisionare la pompa? Io che non sono un meccanico anni fa riuscii a revisionare la pompa dei freni della mia ascona, con successo e tanta pazienza, acquistai solamente il kit di revisione, è anche vero che allora i ricambi erano più facili da trovare, la pompa si trovava ancora nuova però per risparmiare optai per il fai da te.
Oggi in caso di emergenza meglio revisionarla che restare a piedi, così è stato per la mia 1100, il meccanico me l'ha revisionata dato che la pompa non si trovava.
Leggendo su altri forum ho trovato questi siti, prova a contattarli
http://www.servicefren.com/index.html
http://www.ofmetsnc.it/copia/index.htm
http://www.casafreno.it/index.php
ciao

[Maabus]

Ciao ragazzi sto avendo difficoltà ad inserire nel mio post le foto della pompafreni rotta, qualcuno di voi può fornirmi un suo indirizzo email.
Potrei mandarle ad uno di voi che poi provvede ad inserirle online.
Grazie

[Skadett66]

skadett66@hotmail.it

[Skadett66]

ecco l'immagine della pompa dei freni

non ti prometto nulla, ma vedrò di fare qualcosa, ciao

[Skadett66]

Maabus sabato mattina ho cercato "dal vivo" ma non ho trovato nulla, su ebay ne ho visto qualcuna ma di versioni successive,
ho contattato il venditore che mi ha detto che potrebbe andare, secondo me invece no perchè dalla foto si vedono alcune differenze dalla tua, è evidente poi la predisposizione per il servofreno.
Non ho esperienze di adattamento tra un tipo di pompa dei freni e l'altro per cui al momento non saprei consigliarti.
In questa settimana cmq dovrò girare altrove in provincia per altri motivi, e ne approfitterò per chiedere anche per te.
ciao

[fabio]

Gianni, per mia curiosità, dove vedi la predisposizione del servofreno?
A me sembra di vedere i due fori grandi del serbatoio (doppio circuito frenante) e i 3 fori piccoli per i 3 tubi (1 posteriore 1 ant. sx 1 ant. dx).
Quandi non vedo altre uscite entrate....
Insegnami
grazie
fabio

[Skadett66]

Ciao Fabio, ovviamente la predisposizione è riferita alla pompa dei freni mostrata su ebay, non mi riferivo a quella di maabus mostrata in foto,
nella risposta non ho messo il link per non mandare in confusione e involontariamente spingere Maabus a un errato acquisto, però per la tua curiosità... questo ed altro
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310116261255&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.it%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm38%26_nkw%3D310116261255%26_fvi%3D1
La predisposizione dovrebbe essere quell'anello tondo (ovvio... è tondo perchè anello ) che si vede dietro i due attacchi che fissano la pompa alla vettura.
Fabio... è tanto che non ne smonto una, quindi potrei essermi sbagliato, spero mi perdonerai se ho detto una castroneria
Dalle foto che mi ha mandato Maabus non riesco a vedere se esiste quel tondo, sembrerebbe di no
ciao

[fabio]

Ciao Gianni, ma il caro Maabus ci paga una cena per questo servizio ???????
Si dell'anello non ho fatto caso, comunque la pompa per kadett b, questa del link, potrebbe andare bene.... Hanno anche riporatato i numeri di riferimento. Ciao carissimo...........
Fabio

http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENI-AP-OPEL-ASCONA-C-KADETT-B-D-1967-1988_W0QQitemZ200235556686QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item200235556686&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

[Skadett66]

Girando nuovamente su ebay mi era sfuggita questa inserzione
http://cgi.ebay.it/POMPA-FRENI-AP-OPEL-ASCONA-C-KADETT-B-D-1967-1988_W0QQitemZ200235556686QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item200235556686&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318
Bisogna vedere se la foto è indicativa oppure no perchè nei dati dovrebbe rientrare quella di maabus, ma la forma della pompa non sembrerebbe.
Per curiosita chiederò anche a lui

[Skadett66]

Caspita!!! abbiamo avuto la stessa pensata!

[fabio]

Comunque, ho visto che si trova nuova in Germania. L'unica cosa e' i prezzo che equivale ad una pompa di una maccbina moderna.
Si parla di circa 190 euro............. + spese di spedizione. (altra 10/20 euro)

USATA 1 EURO !!!!!
http://cgi.ebay.de/Opel-kadett-B-Hauptbremszylinder_W0QQitemZ140294840232QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item140294840232&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Nuova 195 euro (hanno sia il modello con e senza servo)
http://cgi.ebay.de/ATE-Hauptbremszylinder-OPEL-KADETT-B-1-1-1-1-S_W0QQitemZ270300233882QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item270300233882&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Nuova 190 euro (Kadett A e Kadett B senza servo e con un solo serbatoio gia' fornito)
http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-Opel-Kadett-A-Oldtimer_W0QQitemZ260342372637QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item260342372637&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Altre pompe al momento non le trovi. Quella usata devi revisionarla e quindi non ti conviene, allora tieni la tua.
Le altre 2 vanno, non bene ma benissimo, purtroppo il costo e' questo.

Ti sconsiglio caldamente di comprare una rimanenza di magazzino in quanto ti perderebbe dopo pochi mesi (il ferro interno della pompa ha creata una patina di ossidazione che ti danneggerebbe i gommini interni)

E' tutto!!!!!!!!!!

Ciao, fabio

[Maabus]

Credo che con quella da 195 abbiamo fatto bingo!!!!!, l'unico problema è il prezzo!
Bisognerebbe cercare un rivenditore di questa marca "ATE" in Italia!
Che dite se pò ffa??
Cmq siete a dir poco grandiosi!

[Skadett66]

Anche io penso che la cifra sia alta, presumendo la possibilità di reperirla presso qualche rivenditore in provincia.
In ogni caso aspetta perchè ho ancora un paio di ricambisti da visitare, ti farò sapere se la riesco a trovare.
Mi viene in mente adesso un'altro ricambista a Sava (TA) puoi scrivergli gioiaricambi@libero.it e chiedere se ne ha disponibilità
Quando gli scrivi inserisci nell'email il link della tua pompa dei freni che è questo
http://www.kadett.it/documenti/pompa%20freni%20kadett%20b.jpg
così potrà rendersi conto meglio.
In caso positivo o di dubbio (mi pare che ti diletti di tanto in tanto ad andartene in giro ) puoi sempre farti una bella passeggiata portandoti dietro il ricambio originale, se il prezzo è vantaggioso... anche se presumo sono almeno un paio di ore di macchina.

[Maabus]

mail inviata! adesso sentiamo cosa dice, nel frattempo ho anche contattato il mio ricambista di fiducia per chiedergli se può rimediarmi questa pompa "Ate".
Domani gli porto l'inserzione stampata, avendo cura di rimuovere il prezzo e vediamo che mi dice!

Grazie ancora a tutti per la vostra disponibilità!

[Maabus]

Aggiornamento: le mie ricerche ancora non hanno portato a nulla e sono davvero molto scoraggiato , un amico mi ha consigliato di provare a farla revisionare ma il ricambista me lo sconsiglia, sinceramente non so davvero cosa fare.

[Skadett66]

Maabus, meglio revisionata che nulla! Con la pompa revisionata e l'auto utilizzabile, la ricerca di una pompa nuova è più comoda.
almeno puoi goderti la macchina,
purtroppo non ho notizie da darti, anche perchè con questo tempo e queste piogge non si va da nessuna parte.
a dopo, ciao

[Maabus]

ho appena contattato un signore che ne ha una usata ma in buone condizioni e vorrebbe 40 euro.
Quella che serve a me è il modello senza servofreno giusto?.
Comunque gli ho chiesto gentilmente, di inviarmi delle foto per poterla confrontare con la mia...stiamo a vedere.

[fabio]

Caro Maabus, sei molto giovane.
Col tempo imparererai molte altre cosa oltre alle tante che gia' sai.
Collezionare una veterana, soprattutto straniera, costa qualche piccolo sacrificio soprattutto se viene comprata in condizioni non piu' che buone.
Purtroppo il problema della pompa non te lo risolvono gli altri, non pensare che se trovi una giacenza di magazzino la paghi tanto di meno e poi funzioni bene. Come gia' ti ho detto, internamente il cilindro di metallo tende ad ossidarsi con gli anni se non utilizzato.
Secondo me il fatto che sei riuscito, o siamo risuciti, a trovarla ad un prezzo di mercato, dovresti ritenerti molto fotunato.
Ciao, fabio

[Maabus]

perdonami ma non ho capito a quale pompa ti riferisci, quella da 190 euro o quella che avrei trovato io a 40 euro?

il prezzo della prima non mi sembra molto allineato con il mercato...

[fabio]

Abbiamo replicato insieme, la mia risposta non si riferiva a quella di 40 euro che e' stata scritta probabilmente insieme.
Scusami ma sono una persona molto schietta e sincera.
Considera che la tua pompa non e' come qualla della 500 ma come una di una macchina moderna (e' per doppio circuito frenante 2 serbatoi per liquido) .... Non penso che esista qualcosa di nuovo a meno di 150-200 euro.
Personalmente non rischierei la vita con ogetti usati e/vecchi di 20/30 anni.
Se monti un oggetto usato quanto ti dura? Considera anche le spese di manodopera.

ciao, fabio

[Maabus]

Ciao il restauro meccanico sembra volgere al termine, sto aspettendo l'arrivo delle testine dello sterzo nuove, dopodichè porterò la kadett in revisione e poi dal carrozziere per un lifting.
L'altro giorno sfogliavo il libretto di circolazione e ho visto che la macchina ha ben 39anni , perciò considero tutto questo restauro un regalo per i suoi 40anni!!!

[Skadett66]

Ciao Maabus, mi confermi che i freni sono ok? anche quelli anteriori?
Sono felice che tutto procede bene e che vogi al termine del restauro,
salutoni

[Maabus]

I freni sono ok finalmente, adesso sto aspettando che arrivino le testine dello sterzo e poi si corre dal carrozziere!

[Maabus]

Ciao ragazzi finalmente dopo tante peripezie la mia kadett ha ripreso la sua marcia lungo le strade!!!!
Che dire dopo molti tribolamenti sono soddisfattissimo!! anche se manca qualche particolare da sistemare, domani dovrei portarla in carrozzeria per una bella "lavata di faccia" e poi sarà perfetta!
C'è solo una cosa che mi ha lasciato perplesso...i consumi, ho l'impressione che la piccola sia molto assetata e non mi spiego come mai visto che ha un motore cosi piccolo e visto che alcuni di voi la definiscono molto economica...per il resto W la Kadett!

[Skadett66]

Chiaramente sono felice per la piega che sta prendendo la tua opera di risanamento della tua vettura,
in tema di consumi non saprei darti indicazioni decisive perchè ho qualche esempio da farti sulla base di alcune mie esperienze, la prima proprio sulla kadett B:
titolo: un mistero mai chiarito
due kadett gemelle e due consumi differenti, quella mia faceva in città 10 km al litro e anche meno, ma su strada ne faceva 15, mentre la kadett del mio amico (quella che si chiamava Eufrasia) ne faceva quasi 20!!!
Spinto dal logorio mentale e un pizzico di invidia per questo dato portai la mia macchina dal carburatorista per effettuare la pulizia del carburatore, però oltre ad aver speso 50mila del vecchio conio (era il 1988) i consumi rimasero invariati, daltronde l'unica miscela da poter tarare era quella del minimo.
2° esempio: con la kadett E
da che faceva 17/18 km al litro su strada e 13/14 in città pian piano cominciava a bere più di una giulia, risolsi con l'adozione dell'impianto gpl, ma non è questo che voglio dire
di recente ho revisionato il carburatore facendo tutto da solo, come documentato in un'altra discussione, bene la macchina è tornata a consumare poco anche a benzina, prova anche l'odore appena percettibile di gas di scarico nei luoghi chiusi come può essere un box auto, esattamente come ai tempi della sua giovinezza.
Dopo che ho lasciato l'auto al meccanico per la revisione dell'impianto gpl (sostituito anche il polmone) ho notato un sensibile aumento di consumo di carburante viaggiando a benzina, nonchè un comportamento irregolare del motore, probabilmente qualcosa è stato toccato o alterato,
la cosa strana è che per logica doveva andare male dopo che era stata toccata da me e non dal meccanico
e adesso mi viene in mente un terzo esempio:
un mistero mai chiarito 2, la panda 30:
la usavamo sia io che mia moglie, con me faceva 12-13 km al litro e anche meno forse, ma con mia moglie garantisco che faceva 20 km al litro!!!! (stentavo a crederci ma era così, non potevo negare l'evidenza)
L'unica e inequivocabile risposta sta nel "piede"
Quindi detto questo sicuramente cerca di accertarti che il carburatore non sia starato, se chiedi presso un centro dove istallano impianti gpl o un meccanico che disponga di apparecchiatura per rilevazione gas di scarico, di regolarti il carburatore affinchè riduca le emissioni al minimo,
già dovresti migliorare i consumi in città, a meno che non ci sia qualche condotto ostruito all'interno del carburatore, per cui dovrebbe essere necessario una pulizia.
Tieni conto dei consumi che ti ho descritto prima cmq. Può darsi anche che tu abbia come me il piede "pesante", quindi la soluzione giusta sarebbe trovarti una moglie col piede più leggero del tuo
ciao a presto
gianni

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