Re: Il Primo Kadettista B del forum!

[Skadett66]

Grazie per la precisazione, in effetti vorrei arrivare col tempo a conoscere e capire tutte le versioni che sono state prodotte, e il particolare montante che si raccorda alla coda in maniera differente mi aveva da sempre incuriosito senza trovare mai una risposta.
Certo vedere l'interno della macchina di maabus mi fa tornare indietro di tanti anni, giusto 21 la metà dei miei anni, quando dentro ci mettevo i miei bambini...
Maabus, ti auguro di mettere in sesto la tua vettura al più presto, in modo che tu possa godertela

[Maabus]

non avete idea di quante emozioni mi state facendo provare,da quando sono entrato in questo forum.
E' come aver risvegliato un popolo dal letargo,grazie per gli auguri e per le magnifiche parole di incoraggiamento.
Purtroppo nella vita di tutti giorni la kadett è ancora un segreto,in quanto i miei non lo sanno,ed è bello sapere che da qualche parte in Italia ci sono persone con le quali poter condividere questa mia prima grande pazzia di gioventù!.
Grazie

[kadettbgenova]

Ciao carissimo maabus, scusa il mio ritardo, avevo scritto un messaggio nei giorni scorsi ma penso di averlo disperso nel web, poco male, io ti posso raccontare quanto successo a me nel ripulire il mio caro mitico b, per cominciare complimenti per il modello lo stato di conservazione soprattutto degli interni, ho letto più o meno quello che finora hai fatto, quel poco che sono in grado di dirti è di controllare la parte inferiore del serbatoio dove c'è un tubo rigido di uscita a volte si ossida e inizia a perdere, anche il mio l'ha fatto ho risolto montando due raccordi idraulici (specifici per lubrificanto e similari) unoo filettato al serbatoio l'altro fissato al tubetto il tutto abbondantemente ricoperto da sigillante per lamiere; per quanto riguarda i freni ti consiglio alla cieca di sostituire i cilindretti (sono di facile reperibilità basta smontarne un campione) le ganasce basta qualsiasi meccanico all'antica e te le rigenera lui oppure sa dove indicarti (il meteriale frenante è incollato e fissato con ribattini quindi facilmente sostituibile) per i tubi flessibili basta andare in una zona dove esistono cantieri navali e chiedere chi prepara tubazioni idrauliche, anche qui con il campione si ricostruisce tutto, come ti hanno già consigliato sostituisci l'olio dei freni indipendentemente dal livello e dall'aspetto, sostiusci olio e filtro mentre per il filtro dell'aria la cosa si complica un pò in quanto ad esempio sul mio b era una padella matellica sigillata ora sostituita dal tradizionale filtro di cartone del modello c, dalle foto la macchina sembra molto sana di carrozzeria, preserva le parti inferiori dei parafanghi posteriori, fai dei piccoli buchini qui l'acqua piovana, quella dei lavaggi ed eventualmente quella filtrata dal baule tende a stagnare, per la lucidatura ti consiglio un lavaggio accurato e poi fai delle piccole prove in angoli nascosti, il tuo metalizzato è particolare il cosidetto "lucido diretto" molto problematico per i carrozzieri negli anni 70 ed oggi praticamente totalmente abbandonato escluso qualche restauratore ad alto livello e prossimamente vietato in quanto la legge impone tintometri con basi all'acqua e questo tipo di lavorazione non viene presa in considerazione; se la prova con polish non fosse soddisfacente fai vedere la macchina ad un carrozzeriere lui riuscirà ad ottenere il meglio possibile
Se sostiuisci olio cambio e differenziale vai a prenderlo in opel (vuole lo specifico ancora oggi in commercio e simile ad olio da servosterzo)
Preserva la lamiera dell'alloggiamento batteria, puliscila bene e da un demolitore procurati una vaschetta in plastica (quella della fiat uno ad esempio) e mettila tra batteria e lamiera, quel punto è il tallone d'achille delle kadett b; la frizione se per molto tempo il veicolo è stato fermo tende ad incollarsi sboccala trainando il veicolo con una marcia inserita e pedale della frizione schiacciato; per i paraurti una lucidata a macchinetta con basta abrasiva e torneranno nuovi
Per il momento non ho altro da dire chiedimi e se sarò in grado risponderò
Complimenti per l'acquisto e buon divertimento
ciaoooooooooooooooooo

[ciakmotori]

quoto in toto lìamico Massimo

[renato741]

Bellissima! caspita Maabus pensavo peggio... invece direi che non è messa tanto male! anzi la parte anteriore è quasi perfetta, con un pò di lavoro riuscirai a riportarla come nuova senza problemi... anche il colore mi piace molto.
nel complesso non puoi proprio lamentarti hai fatto un ottimo affare, tieni presente che le condizioni sono ottime considerato l'età e il fatto che non sia stata usata per tanto tempo.
A questo punto direi che i km possono anche essere solo 14.000, almeno dalle foto non mi sembra molto consumata, comunque ancora complimenti per l'acquisto.
Ho visto che ha la targa salerno...quindi il primo proprietario dovrebbe essere delle mie parti... magari potrei anche conoscerlo...
Ciao

[renato741]

pardon non avevo visto tutte le foto...i km dovrebbero essere 140.000,ma come dicevo l'altra volta non è un problema... comunque segui i consigli degli amici e ti troverai bene,loro ormai la conoscono come le loro tasche... un ultimo suggerimento(scherzoso)... la prossima volta i blocchetti mettili verticalmente,ovvero con i buchi disposti verticalmente,che resistono di più al peso.Ciao

[Maabus]

finalmente sono riuscito a postare tutte le foto che ho fatto alla macchina,ora come vi dicevo la macchina è gommata e domani mattina dovrei andare a sostituire i tubi vecchi del radiatore con quelli nuovi,cercherò di individuare sta perdita di benzina e poi,finalmente vorrei provare a fare un piccolo giro li intorno.
Tanto per rendermi conto delle cose che ci sono da fare.
Al momento la macchina si trova posteggiata in maniera assai disagevole per i miei parenti,quindi urge una rimozione.

[ciakmotori]

finalmente sono riuscito a postare tutte le foto che ho fatto alla macchina,ora come vi dicevo la macchina è gommata e domani mattina dovrei andare a sostituire i tubi vecchi del radiatore con quelli nuovi,cercherò di individuare sta perdita di benzina e poi,finalmente vorrei provare a fare un piccolo giro li intorno.
Tanto per rendermi conto delle cose che ci sono da fare.
Al momento la macchina si trova posteggiata in maniera assai disagevole per i miei parenti,quindi urge una rimozione.

resisti!!!!

[Maabus]

in che senso??!!non devo metterla in moto?la macchina deve sparire da li,destinazione lavaggio e poi officina!

[fabio]

Mi viene da sorridere perche' probabilmente non hai idea di quanto costa a noi appassionati non meccanici farci un certo skill su queste macchien che adoriamo. Se ti ho detto che il filtro olio e' bene prenderlo all Opel, e' perche' trovi ancora il suo e il prezzo di vendita e' sabilito dalla Opel e costa meno di 3 euro..... A luglio ne ho comprati 5 alla concessionaria di Roma in viale Ostiense!!!
Ti dico com epulire il filtro aria se e' quello originale in lamiera saldato.
Lo smonti poi mettendolo sottosopra ci versi circa un liro e mezzo di benzina e la lasci agire per mezza giornata. vedrai che togliera' tutte le impurita' degli anni PRima di svuotarla dai delle ripetute agitate al filtro e vedrai la sporcizia che si diluira' nella benzina.....
Rovescia il filtro e lavalo con abbondante acuqa e sapone e fallo asciugare bene un paio di giorni.
Rimontalo e vedrai che il motore respira nuovamente aria nuova!
Ti uaguro di goderti presto il bolide perche' e' proprio bello.
Ciao, Fabio
Un caro saluto a tutti.

[Skadett66]

Fooorza Maabus... siamo tutti con te

[Skadett66]

Se posso esprimere il mio pensiero... mi piacerebbe essere a Potenza per dare una mano a tirare su questa kadett, per puro piacere di farlo, e credo che non sia il solo in questo gruppo
peccato che siamo sparsi un pò per l'italia, sarebbe bello che più persone di noi si riunissero per tirare su una macchina, tipo quella pubblicità dove degli amici appassionati riescono a far volare un vecchio aeroplano e bevono un amaro
Comunque fa piacere vedere con quale entusiasmo è stato accolto l'arrivo di questa kadett B LS e del suo padroncino, sarà sicuramente così per ogni nuovo kadettista che scopre che esiste questo piccolo gruppo.

[blindo77]

Bellissima! specie nella 3^ foto, hai fatto bene a pubblicarle, anche senza ruote ha il suo fascino.
La mia era uguale alla tua tranne che per il disegno del montante posteriore, il vetro aveva un disegno più triangolare, non ho mai capito a dire il vero perchè ci fosse differenza tra le due versioni di coupè,

ciao, gianni

a tempo..
questa non è una coupè.. ma una LS 2 porte,rarissima in italia
la tua era una coupè che appunto cambiava completamente nella forma della coda,tanto da dichiarare uno cx migliore
il top dell acoupè era la sr 1900
il top della LS erano invece le versioni olimpya zeppe di accessori con persino il tetto in vinile,a 2 o 4 porte
comunque stà macchina è proprio rara anche per i tamburi anteriori,presumo senza servofreno.
mai visto su di un aLS
saluti

.....e pensare che, quando sono nato, mio nonno, andato in pensione da un paio di mesi, regalò la propria Kadett "B" "Ls" 1.1 a mio padre, il quale, diventato tale, non poteva più andare in giro con la sua Fiat 850 coupè.
Regalata la propria "B" a mio padre, egli comperò per se la "C" "berlina" che 25 anni dopo diventò mia e la "B" finì dal demolitore dopo qualche mese a causa dell'impeto nella guida che all'epoca contraddistingueva mio padre, come tutti i 23enni che si rispettino, che causò un tamponamento con conseguente sostituzione del paraurti anteriore.
Dopo qualche tempo, nell'andare a rivendere l'auto, l'acquirente, non trovando il nr. di telaio chiese il motivo e si accorsero che questo si trovava stampato proprio all'interno del pezzo sostituito.
Comunque, dopo queste divagazioni, volevo fornire solamente qualche tratto di quella Kadett "B" "Ls" che era stupenda rispetto le altre, poichè il precedente proprietario, dal quale mio nonno la acquistò, l'aveva fatta verniciare, complice anche il colore di base, che era bianco, con la "T" sul cofano di colore nero opaco, come le rally, ed in più, questi fornì a mio nonno un kit, che forniva la stessa Opel, comprensivo di carburatore doppio corpo e volante a tre razze in alluminio e corona in legno tipo GT 1900.
Purtroppo ero troppo piccolo per ricordarla in tutto il suo splendore, l'unico ricordo indelebile rimasto, è quello dell'ago del tachimetro che da zero a 20 Km/h oscillava su e giù, come impazzito, per poi stabilizzarsi dai 20 Km/h in poi.
Eh, bei tempi.....

[fabio]

Caro Blino77 perche', visto che sei di Castelgandolfo non mi vieni a trovare???
Io sono ad Acilia e magari condividiamo questa passione da vicino!
Come dice l'amico Gianni, hai visto mai che ti possa dare una mano con qualceh vecchia Kadett in arrivo?
Ti aspetto, peccato che in questi giorni la mia belva e' al riposo in collina diversamente ci facevamo un giretto.
Fatti sentire
Fabio

[ciakmotori]

ciao Fabbio,con 2 b come si dice dalle mie parti....
hai visto che bel movimento attorno a stè kadett?
non ti ricorda i krukki del 2005?
..a proposito l'anno prossimo stanno al confine con l'austria....che dici?
rifacciamo la cazzata? ti và?ci portiamo anche qualcuno del forum??
hai notato la kadett a blu di cosenza su youtube???
ti abbraccio

Alessandro Tarantino

[Maabus]

Una domanda burocratica adesso!...dopo il restauro ovviamente dovrei assicurare la macchina come auto storica,ma non so assolutamente come muovermi,o meglio qui mi chiedono un sacco di soldi circa 250 euro l'anno di cui 100euro circa per Assicurazione e 150 euro nei quali sono compresi tessera asi,aci e quota club.
Secondo voi c'è qualcosa di più economico?di decisamente più economico?grazie!

[Maabus]

Una domanda burocratica adesso!...dopo il restauro ovviamente dovrei assicurare la macchina come auto storica,ma non so assolutamente come muovermi,o meglio qui mi chiedono un sacco di soldi circa 250 euro l'anno di cui 100euro circa per Assicurazione e 150 euro nei quali sono compresi tessera asi,aci e quota club.
Secondo voi c'è qualcosa di più economico?di decisamente più economico?grazie!

[Skadett66]

Ciao Maabus, per non mettere confusione gli argomenti apro un post in un'altra sezione del forum, cmq io mi sono iscritto da poco all'aavs e ridurrò sensibilmente le mie uscite in tema di polizze assicurative, cmq ti posto il link del nuovo topic

[Skadett66]

Ecco dove puoi leggere sulle associazioni e assicurazioni
https://kadett.forumattivo.com/assicurazioni-tasse-immatricolazioni-f21/associazioni-e-polizze-assicurative-aavs-t51.htm
Volevo dirti un'altra cosa,
dato che praticamente la kadett è una vettura tutta da scoprire per te, ti suggerisco di aprire nuovi post su kadett b per ogni singolo componente che ti interessa es: impianto frenante, impianto elettrico, pompa del'acqua, maniglie, tergi, ecc.
creando così un capitolo per ogni parte della macchina che può essere di interesse generale e subito individuabile dagli utenti,
facendo diventare le nostre chiacchierate un aiutino per le piccole riparazioni... almeno è quello che mi auspico.

[kadettbgenova]

Ragazzi avvisatemi se andate in austria che faccio il pieno alla A e vengo con voi volentieri

[fabio]

Alessandro caro, certo che ho visto la kadett blue su youtube....
Non ho visto ultimamente il sito Kadett A e quindi non ho capito dove sia questo raduno, cio' non toglie che vorrei andarci, non so se con tutta la famiglia questa volta......
E' un po pesante il problema della lingua con loro...... Sto pensando, perche' non tentiamo di organizzare tra di noi (kadettisti del forum) un weekend in Italia? Vediamo quanti siamo e potremmo trovare democraticamente un punto che ci metta daccordo....
Calcolando le persone che sono al nord con quelli del sud, dovremmo farlo dalle tue parti.....
Che ne dite?????

[ciakmotori]

Ragazzi avvisatemi se andate in austria che faccio il pieno alla A e vengo con voi volentieri

..azz.. sei più pazzo di me e Fabio!
allora la cosa si organizza!!

[ciakmotori]

Alessandro caro, certo che ho visto la kadett blue su youtube....
Non ho visto ultimamente il sito Kadett A e quindi non ho capito dove sia questo raduno, cio' non toglie che vorrei andarci, non so se con tutta la famiglia questa volta......
E' un po pesante il problema della lingua con loro...... Sto pensando, perche' non tentiamo di organizzare tra di noi (kadettisti del forum) un weekend in Italia? Vediamo quanti siamo e potremmo trovare democraticamente un punto che ci metta daccordo....
Calcolando le persone che sono al nord con quelli del sud, dovremmo farlo dalle tue parti.....
Che ne dite?????

Fabio ma è il raduno dei krukki di fine giugno!
vai sul sito di Stefan è già vedi tuto pronto!
incredibili stì tedeschi,bravi.
ciauz

Alessandro Tarantino

[fabio]

Ciccio ma e' lontano!!!
Tocca attraversare l'Austria!!!
Ripeto, facciamo qualcosa in Italia tra di noi
ciaooooo

[ciakmotori]

Ciccio ma e' lontano!!!
Tocca attraversare l'Austria!!!
Ripeto, facciamo qualcosa in Italia tra di noi
ciaooooo

si,ma sai che divertimento presentarci con 3 o 4 kadett a?

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