Senator A2 TD

Il frontera ha il depressore incorporato; provare a chiedere se te lo spedisce a 120 euro nn è un reato.

Scusate, ma non dimentivatevi di ebay inghilterra, ha molte parti per opel! Ecco due alternatori di frontera 2.3 td

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-CARLTON-FRONTERA-2-3-TD-TURBO-DIESEL-1988-95-NEW-RMFD-70A-ALTERNATOR-/301123807422?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item461c60a8be

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-frontera-2-3-diesel-alternator-/171294129882?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27e1ecfeda

sul secondo è anche specificato "Complete with vacuum pump"  

sul primo invece non c'è ma è specificato che ha la staffa per il depressore, se il tuo è ok puoi montarlo su quello

il buon Paolo è sempre lì pronto a dare la sua zampata, spesso determinante    

joecatreno ha scritto:Scusate, ma non dimentivatevi di ebay inghilterra, ha molte parti per opel! Ecco due alternatori di frontera 2.3 td

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-CARLTON-FRONTERA-2-3-TD-TURBO-DIESEL-1988-95-NEW-RMFD-70A-ALTERNATOR-/301123807422?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item461c60a8be

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-frontera-2-3-diesel-alternator-/171294129882?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27e1ecfeda

sul secondo è anche specificato "Complete with vacuum pump"  

sul primo invece non c'è ma è specificato che ha la staffa per il depressore, se il tuo è ok puoi montarlo su quello

        

Non mi ricordo MAI di Ebay.co.uk!!!!!    

Purtroppo sulla Senator il depressore manca del tutto... e il venditore del secondo oggetto non prevede la spedizione    In ogni caso gli ho scritto, vediamo che mi risponde...

in caso servisse mi sono imbattuto in un depressore   

http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Vakuumpumpe-Frontera-A-Omega-A-Diesel-ORIGINAL-OPEL-1612475-/380768373532?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CType%3A2.3+TD&hash=item58a7904b1c

joecatreno ha scritto:in caso servisse mi sono imbattuto in un depressore   

http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Vakuumpumpe-Frontera-A-Omega-A-Diesel-ORIGINAL-OPEL-1612475-/380768373532?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CType%3A2.3+TD&hash=item58a7904b1c

Non capisco come mai mi sfuggono... sto perdendo la capacità di cercare su Ebay     

Il tipo dell'alternatore mi ha confermato che non spedisce    Domani vado in concessionaria e presso alcuni ricambisti per vedere se riesco a trovare qualcosa   

Rekordman ha scritto:

joecatreno ha scritto:in caso servisse mi sono imbattuto in un depressore   

http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Vakuumpumpe-Frontera-A-Omega-A-Diesel-ORIGINAL-OPEL-1612475-/380768373532?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CType%3A2.3+TD&hash=item58a7904b1c

Non capisco come mai mi sfuggono... sto perdendo la capacità di cercare su Ebay     

Il tipo dell'alternatore mi ha confermato che non spedisce    Domani vado in concessionaria e presso alcuni ricambisti per vedere se riesco a trovare qualcosa   

Un'altra cosa mi sfugge.... ma la macchina l'avete poi messa in moto?

Rekordman ha scritto:

joecatreno ha scritto:in caso servisse mi sono imbattuto in un depressore   

http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Vakuumpumpe-Frontera-A-Omega-A-Diesel-ORIGINAL-OPEL-1612475-/380768373532?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CType%3A2.3+TD&hash=item58a7904b1c

Non capisco come mai mi sfuggono... sto perdendo la capacità di cercare su Ebay     

Il tipo dell'alternatore mi ha confermato che non spedisce    Domani vado in concessionaria e presso alcuni ricambisti per vedere se riesco a trovare qualcosa   

scusa ma allora forse ti conviene comprare l'alternatore senza depressore (che spediscono) ed il depressore dall'altra inserzione, almeno così hai un alternatore rigenerato ed il depressore nuovo

KB Holiday ha scritto:Un'altra cosa mi sfugge.... ma la macchina l'avete poi messa in moto?

Sì, la macchina va in moto regolarmente... almeno così mi è stato detto   

joecatreno ha scritto:scusa ma allora forse ti conviene comprare l'alternatore senza depressore (che spediscono) ed il depressore dall'altra inserzione, almeno così hai un alternatore rigenerato ed il depressore nuovo

Questa settimana termino le ricerche "in loco", in caso di esito negativo probabilmente farò così...

Finalmente in strada!!!





Adesso la revisione e poi dovremmo aver finito... speriamo   

Per quanto riguarda la carrozzeria cosa hai intenzione di fare? Ha qualche segno dell'età e si vede

"Qualche segno dell'età"... sei eufemistico, Fabio...     

In realtà la macchina è completamente da riverniciare... Renato aveva fatto qualche ritocco che, nel complesso, la salva ma è chiaro che va tutta rifatta. Per dire... ho scoperto solo l'altro giorno che la portiera posteriore sinistra è già stata riverniciata... il filetto adesivo che correva sulle fiancate (e che è stato rimosso) lì è ancora presente... SOTTO la vernice!!    

Be... allora comunque già un grosso passo avanti è stato fatto   almeno ci puoi andare in giro ed è una grande cosa   
poi devi scavare e scavare fino a quando troverai almeno un carrozziere che non ti chieda uno sproposito per dare una rinfrescatina all'esterno, visto che sei costretto ad andare in giro con l'adesivo sotto la vernice...!!! Penso che fare una operazione radicale, viste le altre auto da sistemare, sia improponibie per il momento vero?

Rekordman ha scritto:Finalmente in strada!!!

Ne è arrivata in Italia un'altra, nella stessa zona comasca della diesel azzurrina, è una 3.0 benzina bordeaux perfetta, ha le targhe provvisorie tedesche (penso in attesa dell'immatricolazione italiana, è stata a lungo in vendita in Germania).
Una zona poco abitata e poco conosciuta, 8 mila abitanti e DUE Senator!  
Purtroppo niente foto nemmeno di questa.

Skadett66 ha scritto:Penso che fare una operazione radicale, viste le altre auto da sistemare, sia improponibie per il momento vero?

Purtroppo, ci hai preso in pieno Gianni...

P. S.: ho fatto un calcolo molto "a spanne"... per sistemare seriamente le tre Opel e la Peugeot 305 ai prezzi praticati qui, mi occorrerebbero circa 30mila euro

Danip ha scritto:Ne è arrivata in Italia un'altra, nella stessa zona comasca della diesel azzurrina, è una 3.0 benzina bordeaux perfetta, ha le targhe provvisorie tedesche (penso in attesa dell'immatricolazione italiana, è stata a lungo in vendita in Germania).
Una zona poco abitata e poco conosciuta, 8 mila abitanti e DUE Senator!  

Le Opel non smettono mai di stupire... le Senator, poi...     

Rekordman ha scritto:

Skadett66 ha scritto:Penso che fare una operazione radicale, viste le altre auto da sistemare, sia improponibie per il momento vero?

Purtroppo, ci hai preso in pieno Gianni...  

P. S.: ho fatto un calcolo molto "a spanne"... per sistemare seriamente le tre Opel e la Peugeot 305 ai prezzi praticati qui, mi occorrerebbero circa 30mila euro  

 

Spero che in futuro riuscirai a mettere tutto a posto, ma se disgraziatamente devi sfoltire la collezione, sono interessato alla Senator, la mia ossessione a 4 ruote.

Danip ha scritto:Spero che in futuro riuscirai a mettere tutto a posto, ma se disgraziatamente devi sfoltire la collezione, sono interessato alla Senator, la mia ossessione a 4 ruote.

Sì mi ricordo... mi pare che l'argomento fosse già venuto fuori in passato  

Rekordman ha scritto:

Danip ha scritto:Spero che in futuro riuscirai a mettere tutto a posto, ma se disgraziatamente devi sfoltire la collezione, sono interessato alla Senator, la mia ossessione a 4 ruote.

Sì mi ricordo... mi pare che l'argomento fosse già venuto fuori in passato  

Meno male che ti ricordi, sto invecchiando......

Comunque, come va su strada?

Boh... non ho ancora avuto il piacere di ritirarla...    

Nuntio vobis gaudium magnum... dopo DUE ANNI E MEZZO dall'acquisto, la Senator è finalmente giunta a casa!              

Complice la giornata particolarmente adatta per un viaggio con un'auto senza clima, stamattina mi sono incamminato verso Treviso sotto i 40 gradi padani all'ombra (umidità esclusa)    Ho trovato la macchina in moto, fuori dall'officina, tutta pimpante (si fa per dire   ) e dopo una doverosa sosta all'autolavaggio (penso di avere tolto una ventina di chili di sozzerie varie) le ho fatto puntare il muso verso casa, preferendo un percorso "alternativo" costituito da strade provinciali, in modo da farle fare un viaggio tranquillo e non metterla sotto sforzo. La macchina comunque gira benissimo, mi sembra di avvertire solo qualche leggera imprecisione nelle curve verso destra, ma forse è solo un'impressione. E poi, guidare una "simil-Rekord" sulla quale si sente il fischio della turbina è una cosa davvero insolita per me!!     

Che dire...? Adesso prendo qualche giorno di stacco perché domani parto per Porto Recanati dove questo weekend si terrà il Raduno Nazionale di Passione Peugeot ma al ritorno mi dedicherò un po' all'esplorazione di questa "nuova" vettura e vi aggiornerò sullo stato delle cose      Ciao!  

 

Ottima notizia    

era ora vittorio complimenti
  

Finalmente   
come ci si sente al volante? come un re?  

forse come un senatore...anche se in sto periodo è meglio che sì comporti bene..