consigli per il restauro della mia rekord D

rek-d ha scritto:MMMMMIIIINNNNNCCCCCHHHIIIIAAAAA!!!!        
cazzarola fabio, mi dispiace un casino...che sfiga.
ma dai, non dirmi che tira la bora anche in Puglia?!??

hai battuto il tetto anche?

no in puglia nn tira la bora, quanto si è aperto il cofano ero in marcia, fortunatamente ho avuto il sangue freddo a nn inchiodare e tentare di rimanere con la macchina in carreggiata. il cofano si è piegato fi su la cappotto ma fortunatamente nn l'ha toccata

bon, vedi cosa fare a bocce ferme.
io ho un cofano del diesel, ma non saprei come mandartelo!

rek-d ha scritto:bon, vedi cosa fare a bocce ferme.
io ho un cofano del diesel, ma non saprei come mandartelo!

fortunatamente i ricambi ce li ho, e solo lavoro è un po di materiale, grazie lo stesso

              

dai fabio non perderti d animo pensaci bene cosa fare x rimettere tutto a posto poi registra bene il perno del cofano e sopratutto monta subito il gancio di sicurezza e controlla che funzioni
dai che sei in fondo non mollare ora
       

gian ha scritto:dai fabio non perderti d animo pensaci bene cosa fare x rimettere tutto a posto poi registra bene il perno del cofano e sopratutto monta subito il gancio di sicurezza e controlla che funzioni
dai che sei in fondo non mollare ora
       

lo so gian e so anche che se mi rivolgo ad un carrozziere me ne pentiro' come nn mai, ma davvero ora la stanchezza inizia a farsi sentire

rek-d ha scritto:io ho un cofano del diesel

Sempre buono a sapersi   

Coraggio Fabio... come detto oggi su WA... tieni duro! Vedrai che domani le cose ti appariranno già sotto una luce diversa. Ora la stanchezza e la rabbia prevalgono ma vedrai che a mente fredda ti tornerà la voglia di metterti all'opera e di rimediare al danno   

Fabio sono veramente dispiaciuto......cavolo che sfortuna ma non scoraggiarti. Segui il consiglio di Bruno, riposati e cerca di distrarti con altro (capisco che non è facile e te lo dice uno che ha avuto di recente un periodo veramente nero). Quindi a mente serena riprendi in mano la situazione.......devi vincere tu.

grazie ale, oggi ho già iniziato a rimediare al danno avevo preso in considerazione di portarla da un carrozziere, ma bruno mi ha convinto a farlo da me, sicuramente consiglio più giusto nn poteva darmelo

     
dai fabio manca poco poi         

birba ha scritto: avevo preso in considerazione di portarla da un carrozziere, ma bruno mi ha convinto a farlo da me, sicuramente consiglio più giusto nn poteva darmelo

    

AleAscona ha scritto:Fabio sono veramente dispiaciuto......cavolo che sfortuna ma non scoraggiarti...(omissis)...
...Quindi a mente serena riprendi in mano la situazione.......devi vincere tu.

Fabio con le parole non si riuscirebbe a rendere quanto sei in gamba.      Sei un guerriero, davvero un esempio di determinazione e volontà, oltre che di bravura "nelle mani"     

Titti78 ha scritto:

AleAscona ha scritto:Fabio sono veramente dispiaciuto......cavolo che sfortuna ma non scoraggiarti...(omissis)...
...Quindi a mente serena riprendi in mano la situazione.......devi vincere tu.

Fabio con le parole non si riuscirebbe a rendere quanto sei in gamba.      Sei un guerriero, davvero un esempio di determinazione e volontà, oltre che di bravura "nelle mani"     

ok! Dopo essermi riposato qualche ora o poco meno ho ripreso i lavori, fortunatamente avevo in casa il cofano e un po' di materiale per ripristinare il danno, diciamo che mi costerà attorno ai 100 euro, poco male poteva andare molto peggio rompersi il parabrezza o ancor peggio andar a finire addosso a qualcuno.
Al cofano "nuovo" veniva via la vernice a scaglie perciò sono stato obbligato a portarlo a lamiera ora ho già passato il primer, poi darò un paio di mani di fondo riempitivo ed infine il colore

forza Fabio... tra le coriosità chele foto offrono sorrido guardando la forma del martello col manico di legno, ne ho uno praticamente identico, è PERICOLOSISSIMO.... rischia di saltarsene la testa... fissalo!!!!

Skadett66 ha scritto:forza Fabio... tra le coriosità chele foto offrono sorrido guardando la forma del  martello col manico di legno, ne ho uno praticamente identico, è PERICOLOSISSIMO.... rischia di saltarsene la testa... fissalo!!!!

Della serie    

Skadett66 ha scritto:forza Fabio... tra le coriosità chele foto offrono sorrido guardando la forma del  martello col manico di legno, ne ho uno praticamente identico, è PERICOLOSISSIMO.... rischia di saltarsene la testa... fissalo!!!!

Basta metterlo a testa in giù in un secchio con un po' d 'acqua dentro.....

seguirò questo consiglio... io avevo pensato di risolvere con delle fiti autofilettanti messe dall'alto, ma un giorno mentre ribattevo un pezzo mi è partita decisamente la testa per fortuna dove non c'era nessuno      

Oggi a casa, a parte la grigliata, mi sono "divertito" a restaurare il quadro strumenti; ne avevo due a disposizione per prendere le parti migliori di entrambi.

sembravano molto simili me erano totalmente diversi, per iniziare uno ha il parzializatore e l'altro no, poi la marca dei due orologi e diversa una è Kienzle, l'altro quarz-Zeit, il primo con il pomo per la regolazione a centro del quadrante, laltro con il pomo fuori dal quadrante, un'altra differenza il colore delle lancette uno bianco l'altro arancione.

Avevo intenzione di pulirlo e azzerare i km, mi aspettavo una cosa più semplice ma si è dimostrato alquanto complicato, innanzitutto togliere la lancetta del tachimetro è stata un odissea nn voleva venir via di nessuna ragione tanto che una delle due L'ho rotta; poi ho tolto i perni che mantengono i numerini e li è iniziato il vero e proprio caos, dopo averle portato tutte a zero nn ne volevano sapere ad allinearsi, comunque dopo averlo smontato e rimontato quattro o cinque volte ci sono riuscito.

Poi sono passato all'orologio L'ho pulito ho pulito i contatti e gli ingranaggi speriamo ora funzioni perché prima era fermo.

Spero solo che il tachimetro segni più o meno la velocità esatta, dopo aver tolto la lancetta nn so se L'ho messa nella corretta posizione se così fosse sarò costretto a rismontarlo e spostare la lancetta.

Avrai la sensazione della macchina appena presa dal concessionario!

se non ricordo male , per la lancetta del km, devi farle saltare il fermo e lei dovrebbe cadere a ore 6.
sui km, dietro c'è una sigla W qualcosa, scritta in verde mi sembra. A seconda del numeero presente cambia il rapporto tra il pignone e la corona del km, in base appunto al rapporto al ponte della macchina.
anche io avevo portato a zero, un bel casino.
e l'orologio l'ho sistemato tonnellate di volte ma quel maledetto gruppo contatti non volevo saperne di "tenere il tempo"

Credo che gli orologi sono un punto a sfavore delle nostre amate opel, si la lancetta cade circa a ore 6 poi una volta montato proverò' con il gps

Finalmente oggi ho rimontato il "nuovo" cofano appena rivendicato; e stato molto complicato riallinearlo, l'anteriore è lievemente sollevato da un lato se lo abbasso si abbassa dall'altro ho provato a piegarlo ma temo di ammaccarlo se uso troppa forza, per il momento lo lascio così poi con calma ci riprovo.
Prima di cacciarla dal box ho avuto il buon senso di montare il gancio di sicurezza ora dovrebbe essere più sicuro.

Comunque nonostante la vernice nn abbia preso sole e il nuovo colore è stato fatto dallo stesso colorificio, portando comunque, nn solo il codice, ma anche un campione di lamiera il colore è uscito leggermente più carico, naturalmente lo noto io che lo so altrimenti nn si nota quasi

mi resta solo da dargli una leggera lucidità è via.






Il quadro stumenti è finito mi resta da riverniciare la parte inferiore del cruscotto e rimontare il tutto

Spero seriamente di nn avere più intoppi mi sono davvero scocciato ora ho voglia solo di usarla

Fabio è STUPENDA!     

Hai fatto benissimo a tenere duro fino alla fine, è facile che con l'avvicinarsi degli ultimi lavori si tenda a buttar su un pò i lavori per poter adoperare il prima possibile l'auto... che invidia, specie perchè hai fatto praticamente tutto da solo!
Mitico!!          

joecatreno ha scritto:Fabio è STUPENDA!     

Hai fatto benissimo a tenere duro fino alla fine, è facile che con l'avvicinarsi degli ultimi lavori si tenda a buttar su un pò i lavori per poter adoperare il prima possibile l'auto... che invidia, specie perchè hai fatto praticamente tutto da solo!
Mitico!!          

Non posso che quotare parola per parola!!         

Ti manca solo da recuperare il pannello fonoassorbente dal vecchio cofano