Rekord D 2000 D

Finalmente qualche foto degli interni... è passato un bel po' da quando li ho fatti sanitizzare ma aspettavo il volante a quattro razze per fare un book fotografico. Purtroppo ieri è arrivata l'ennesima doccia fredda... dopo il volante della Manta il meccanico ha appurato che nemmeno quello della Diplomat va bene per cui, per il momento, mi devo tenere questo! E allora mi sono detto... via con le foto!!








E poi, una novità... da oggi la Carolina dorme in un garage tutto suo dal momento che ne ho trovato uno in affitto a soli 70 euro al mese. Non so quanto durerà la pacchia ma per il momento la Bananina se la gode Eccola ritratta nella sua nuova casetta:

Molto bella Vittorio, veramente complimenti!! Quando una macchina è pulita e ben rifinita gli altri difetti diventano trascurabili. Io però ho una perplessità: ricordo con assoluta certezza di una persona qui che aveva una Kadett C con lo sterzo a 4 razze della Rekord. Se anche lo sterzo della Manta è montabile sulla K c come mai non è montabile eulla Rekord?

KB Holiday ha scritto:Io però ho una perplessità: ricordo con assoluta certezza di una persona qui che aveva una Kadett C con lo sterzo a 4 razze della Rekord. Se anche lo sterzo della Manta è montabile sulla K c come mai non è montabile eulla Rekord?

Allora... innanzitutto io sono convinto che tutti quelli che si sono accinti all'impresa non hanno avuto abbastanza pazienza da portarla a termine. Su Ebay vedo una montagna di mozzi per volanti Opel, vuoi che nemmeno adottando uno di quelli si riesca a montare questo benedetto volante? Bruno, io ho la ferma convinzione che, se venissi giù da te, tornerei a Padova con il volante a quattro razze...! Ma lasciamo perdere...
Sull'altro fronte devo anche dire che non è detto che i volanti siano universali... come accennato, io ne ho uno della Manta e uno della Diplomat che sono in tutto e per tutto uguali a quello della Rekord (a parte le dimensioni della corona, leggermente più piccola quella della Manta, un pelo più grande quella della Diplomat) e ricordo che anche la Kadett C (forse la Lusso) ne adottava uno IDENTICO nell'estetica. Che ne so... forse cambia il mozzo, a questo punto devo pensare questo. Mi è anche venuto in mente che, dato che la Rekord Diesel ha il cambio montato sul piantone, questo possa aver influenza sulla cosa, non lo so, lo dico da perfetto ignorante...

Rekordman ha scritto:Finalmente qualche foto degli interni... è passato un bel po' da quando li ho fatti sanitizzare ma aspettavo il volante a quattro razze per fare un book fotografico. Purtroppo ieri è arrivata l'ennesima doccia fredda... dopo il volante della Manta il meccanico ha appurato che nemmeno quello della Diplomat va bene per cui, per il momento, mi devo tenere questo! E allora mi sono detto... via con le foto!!








E poi, una novità... da oggi la Carolina dorme in un garage tutto suo dal momento che ne ho trovato uno in affitto a soli 70 euro al mese. Non so quanto durerà la pacchia ma per il momento la Bananina se la gode Eccola ritratta nella sua nuova casetta:

cribbio che interni fantastici vittò!!!complimentoniii!

ps:per lo sterzo secondo me non hanno voglia di lavorare...magari occorre un pò di tempo e pazienza in più per montarlo e non ne hanno...

Bella vittorio, ha rgione Bruno quando dice che con quegli interni così in ordine tutte le altre piccole ed eventuali imperfezioni passano in secondo piano

Sul volante non saprei esprimermi...

Grassie, ragassi... sul volante è meglio che non mi esprimo nemmeno io, va'...

Che se lo sapevo, provavo a portarmene via uno che c'era in vendita su Ebay qualche giorno fa... sempre due razze ma era quello della D1, se così si può dire, cioè la serie prodotta fino al '74. Questo, per essere chiari:


Almeno era più elegante...

Insomma... sulla rekord pare abbiano montato di tutto e di più, volante stile GTE, stile kadett C, stile ascona B, persino (quest'ultimo) sullo stile dell'Ascona-manta A

Skadett66 ha scritto:Insomma... sulla rekord pare abbiano montato di tutto e di più, volante stile GTE, stile kadett C, stile ascona B, persino (quest'ultimo) sullo stile dell'Ascona-manta A

Eh, Gianni... tu aspetta un po' e chissà che non ti faccia vedere anche quelli che hanno montato sulla Rekord E...

Rekordman ha scritto:Finalmente qualche foto degli interni... è passato un bel po' da quando li ho fatti sanitizzare ma aspettavo il volante a quattro razze per fare un book fotografico. Purtroppo ieri è arrivata l'ennesima doccia fredda... dopo il volante della Manta il meccanico ha appurato che nemmeno quello della Diplomat va bene per cui, per il momento, mi devo tenere questo! E allora mi sono detto... via con le foto!!
E poi, una novità... da oggi la Carolina dorme in un garage tutto suo dal momento che ne ho trovato uno in affitto a soli 70 euro al mese. Non so quanto durerà la pacchia ma per il momento la Bananina se la gode Eccola ritratta nella sua nuova casetta

Beh, devo dire che ha degli interni praticamente immacolati, come del resto avevo anche notato dal vivo!!! A proposito: a breve posterò su Facebook anche le foto del nostro incontro taggandovi!

Per il discorso della casetta nuova, complimenti ai peli che le hai fatto ai muri: senza specchietto destro e con il bagagliaio dietro, non dev'essere facile!!

[quote="vectra87ps:per lo sterzo secondo me non hanno voglia di lavorare...magari occorre un pò di tempo e pazienza in più per montarlo e non ne hanno...
[/quote]

Quoto al 230%!!

Skadett66 ha scritto:Insomma... sulla rekord pare abbiano montato di tutto e di più, volante stile GTE, stile kadett C, stile ascona B, persino (quest'ultimo) sullo stile dell'Ascona-manta A

Vitto', vuoi provare con quello della mia Corsa B ?? Magari quello ci sta!!

Stefano Ferrari ha scritto:

Skadett66 ha scritto:Insomma... sulla rekord pare abbiano montato di tutto e di più, volante stile GTE, stile kadett C, stile ascona B, persino (quest'ultimo) sullo stile dell'Ascona-manta A

Vitto', vuoi provare con quello della mia Corsa B ?? Magari quello ci sta!!

ma secondo me è davvero incompetenza...il volante della rekord d lo monta anche la diplomat del 77...come si spiega?

Rekordman ha scritto:

KB Holiday ha scritto:Io però ho una perplessità: ricordo con assoluta certezza di una persona qui che aveva una Kadett C con lo sterzo a 4 razze della Rekord. Se anche lo sterzo della Manta è montabile sulla K c come mai non è montabile eulla Rekord?

Allora... innanzitutto io sono convinto che tutti quelli che si sono accinti all'impresa non hanno avuto abbastanza pazienza da portarla a termine. Su Ebay vedo una montagna di mozzi per volanti Opel, vuoi che nemmeno adottando uno di quelli si riesca a montare questo benedetto volante? Bruno, io ho la ferma convinzione che, se venissi giù da te, tornerei a Padova con il volante a quattro razze...! Ma lasciamo perdere...
Sull'altro fronte devo anche dire che non è detto che i volanti siano universali... come accennato, io ne ho uno della Manta e uno della Diplomat che sono in tutto e per tutto uguali a quello della Rekord (a parte le dimensioni della corona, leggermente più piccola quella della Manta, un pelo più grande quella della Diplomat) e ricordo che anche la Kadett C (forse la Lusso) ne adottava uno IDENTICO nell'estetica. Che ne so... forse cambia il mozzo, a questo punto devo pensare questo. Mi è anche venuto in mente che, dato che la Rekord Diesel ha il cambio montato sul piantone, questo possa aver influenza sulla cosa, non lo so, lo dico da perfetto ignorante...

Allora, giusto per fare chiarezza:

i volanti 2 e 4 razze, GT/E della kadett C sono pettramente montabili sulla Ascona Manta B, addirittura il secondo e il terzo sono identici sia per uno che per l'altro modello. Inoltre sono montabili anche su Ascona e Manta A ma non sulla kadett B. Quello che io vidi era il 4 razze della Rekord E (simile al 4 razze della K C "berlina" ma con i pulsanti laterali per il clacson) montato sulla Kadett C. Ora non so se quello della tua serie ha il mozzo diverso (come ad esempio lo è per kadett B e C) ma quel ke è sicuro che alla rekord E quelli delle Manta e Ascona A e B e Kadett C sono applicabili. Non è possibile vedere una foto del mozzo di entrambi, cioè del tuo originale e quello che vorresti applicare?

vectra87 ha scritto:

Stefano Ferrari ha scritto:

Skadett66 ha scritto:Insomma... sulla rekord pare abbiano montato di tutto e di più, volante stile GTE, stile kadett C, stile ascona B, persino (quest'ultimo) sullo stile dell'Ascona-manta A

Vitto', vuoi provare con quello della mia Corsa B ?? Magari quello ci sta!!

ma secondo me è davvero incompetenza...il volante della rekord d lo monta anche la diplomat del 77...come si spiega?

Semplicemente con la voglia di guadagnare senza faticare, a mio modesto avviso!

Stefano Ferrari ha scritto:Per il discorso della casetta nuova, complimenti ai peli che le hai fatto ai muri: senza specchietto destro e con il bagagliaio dietro, non dev'essere facile!!

Diciamo che per entrare ci ho messo cinque minuti buoni, complice anche il poco spazio a disposizione per la manovra e l'assenza del servosterzo Per quanto riguarda gli ingombri, ormai ho fatto un po' l'occhio...

KB Holiday ha scritto:Allora, giusto per fare chiarezza:

i volanti 2 e 4 razze, GT/E della kadett C sono pettramente montabili sulla Ascona Manta B, addirittura il secondo e il terzo sono identici sia per uno che per l'altro modello. Inoltre sono montabili anche su Ascona e Manta A ma non sulla kadett B. Quello che io vidi era il 4 razze della Rekord E (simile al 4 razze della K C "berlina" ma con i pulsanti laterali per il clacson) montato sulla Kadett C. Ora non so se quello della tua serie ha il mozzo diverso (come ad esempio lo è per kadett B e C) ma quel ke è sicuro che alla rekord E quelli delle Manta e Ascona A e B e Kadett C sono applicabili. Non è possibile vedere una foto del mozzo di entrambi, cioè del tuo originale e quello che vorresti applicare?

Io, per dire, ho visto una Rekord D con il volante della E...

Per quanto riguarda i mozzi, effettivamente non ho mai pensato a fare una foto di quello del volante attualmente montato... e sì che mi sarebbe utile. Finisce che la settimana prossima me lo faccio rismontare e gli faccio uno scatto... In ogni caso, i due volanti che ho attualmente (Manta B e Diplomat B) hanno effettivamente il mozzo diverso l'uno dall'altro. Resta da vedere se sono entrambi differenti anche dal volante che ho su adesso

Molto bella davvero Vittorio, gli interni sono nuovi

Complimenti anche da parte mia Vittorio...è splendida

Grassie ragassi

Tra l'altro, su un forum francese dove mi sono registrato, ho trovato in vendita i pannelli porte di una Commodore... mi sembrano tenuti bene e sulla Carolina farebbero un figurone... 60 euro




Mi trattiene solo il pensiero del fatto che i miei sono in ottimo stato...

Vittorio scusami solo ora vedo le foto della tua "bananina"... è veramente bella! E anche per questo si merita i pannelli con l'inserto in legno. Legano bene con il colore della carrozzeria .... i tuoi li tieni di scorta....
Ma il furgone Mercedes parcheggiato accanto al tuo box è dello stesso colore della Rekord o sbaglio?

Vittorio i tuoi sono perfetti, perchè vuoi toglierli? meglio aspettare se esce una tappezzeria nuova di quelle che piacciono a te è difficile però nella vita mai dire mai....
poi se proprio ti piacciono molto prendili

vittorio ovviamente la scelta finale è tua...ma mi sembra che se il pannello anteriore è in ottime condizioni,quello posteriore sul lato sinistro pare che abbia qualche "gonfiatura" della pelle...io lascerei stare...certo sono molto belli davvero...però un conto è che fossero nuovi di consessionaria,un altro usati,magari in ottime condizioni,ma non giudicabili di persona...te lo dico solo perchè hai dei pannelli immacolati...io con quei soldi farei altre modifiche...ma hai mai pensato a mettere i finestrini elettrici?se non erro la rekord li aveva anche posteriori...

Enrico ha scritto:Ma il furgone Mercedes parcheggiato accanto al tuo box è dello stesso colore della Rekord o sbaglio?

Eh eh eh eh, sì, quasi... la cosa mi ha fatto ridere parecchio!!

A proposito, ora vi mostro il lavoretto fatto oggi... ho schermato la serranda con un telo di plastica traslucido e ho attaccato due targhe identificative: una di kadett.it e l'altra di Passione Peugeot




Alla fine penso che mi terrò i miei pannelli porta perché sono effettivamente molto ben messi (anche se, come sempre, le foto li mostrano meglio di quello che sono). Quelli della Commodore mi attraevano per i poggiabraccia maggiorati e per l'inserto in legno che avrebbe fatto "pendant" con quello della plancia. Però è anche vero che, poi, la Rekord non sarebbe più originale...

Per quanto riguarda i finestrini elettrici, non sono sicuro, ma credo che vennero montati per la prima volta solo sulla E1...

forse non saprò io cosa è effetivamente...ma metti al min 0:20

Io credo che quello si riferisca al collaudo... attaccavano un apparato elettrico all'alzavetro per testarlo di continuo e vedere quanti cicli reggeva...

io quei pannelli per 60 euro li prenderei al tuo posto.
Perfetti li puoi rendere ed i tuoi originali puoi conservarli al sicuro per il futuro.

Una domanda: la vetrofania Opel GM che hai sul lunotto era già presente quando hai acquistato la macchina o l'hai trovata tu dopo? Piacerebbe molto anche a me reperirne una o due se sapessi dove trovarla.

In ultimo, i vetri elettrici non c'entrano nulla con la tua Rekord, nè erano disponibili.

ps molto bella cmq e meritava giustamente la sua cuccia