Rekord D 2000 D

Beh, alla fine avevi ragione tu... oggi si è completamente sballato anche l'indicatore del gasolio... la lancetta si sposta in continuazione dove più le aggrada!

Questa è la conferma definitiva che nulla è successo all'impianto di raffreddamento... del resto oggi sono andato a Modena allo Yellow MEF e 320 km di autostrada più un'ora di sfilata per il centro cittadino a velocità di parata avrebbero messo a durissima prova il motore, se ci fosse stato qualcosa che non andava. Diciamo pure che non sarei tornato a casa

A proposito, ecco una foto della Bananina che sfila in via Accademia Militare, nel centro di Modena, accanto ad una Ferrari 360 Challenge Stradale:

Vorrei far notare come una Ferrari moderna sembri insignificante e insulsa vicino ad una Rekord , almeno secondo me.

opelista1994 ha scritto:Vorrei far notare come una Ferrari moderna sembri insignificante e insulsa vicino ad una Rekord , almeno secondo me.

... stavo per dire la stessa cosa..... bella foto, peccato per quella macchina gialla messa lì al lato......

opelista1994 ha scritto:Vorrei far notare come una Ferrari moderna sembri insignificante e insulsa vicino ad una Rekord , almeno secondo me.

Ferrari? Quale Ferrari?

Una suggestiva immagine ( ) delle Bananine al tramonto, oggi pomeriggio:

Sembra essere scattata parecchi anni fa'

Bella foto ! Trovo che la "D" stia meglio con questi cerchi

birba ha scritto:Sembra essere scattata parecchi anni fa'

Vero? L'ho pensato anch'io quando ho "inquadrato"

opelista1994 ha scritto:Bella foto ! Trovo che la "D" stia meglio con questi cerchi

Grazie sono gli originali... infatti ci tenevo molto a trovarli proprio per questo

in trent'anni di passione per l'auto ho notato che in sostanza tutte le rekord, le ascona, le omega, vectra che ho visto in vita mia hanno il gancio di traino...questa foto, splendida davvero, dimostra che ho ragione

E-Fendista ha scritto:in trent'anni di passione per l'auto ho notato che in sostanza tutte le rekord, le ascona, le omega, vectra che ho visto in vita mia hanno il gancio di traino...questa foto, splendida davvero, dimostra che ho ragione

Se vuoi vedere una Rekord sprovvista, vai qui: https://kadett.forumattivo.com/t1050-rekord-e1-23-d

Vittorio, hai montato il coprilunotto (non ricordo se c'è un nome più specifico) sulla E?
Grande! Non ne vedevo uno dagli anni 80. Dove l'hai reperito? Metti una foto del posteriore della E? grz

pier ha scritto:Vittorio, hai montato il coprilunotto (non ricordo se c'è un nome più specifico) sulla E?
Grande! Non ne vedevo uno dagli anni 80. Dove l'hai reperito? Metti una foto del posteriore della E? grz

No, Pier, più semplicemente, quella è la Bianconera... l'ho comprata così Se vai nel topic dedicato, vedi alcune foto: https://kadett.forumattivo.com/t1531-rekord-e1-23-d-ancora

E questo pomeriggio, transitando nella zona industriale di Limena (PD), di ritorno dal gommista al quale ho fatto eseguire la rotazione dei pneumatici...:



Secondo il Reparto Esperienze Spaziali della NASA sono 310mila spaccati, secondo il Concilio di Urbino (detto anche Circolo di Ca' Piero ) sono molti ma molti meno! Mi sa che non sapremo mai la verità ma tanto, arrivati a questo punto, checcefrega...

Rekordman ha scritto:secondo il Concilio di Urbino (detto anche Circolo di Ca' Piero ) sono molti ma molti meno! Mi sa che non sapremo mai la verità ma tanto, arrivati a questo punto, checcefrega...

Rekordman ha scritto:E questo pomeriggio, transitando nella zona industriale di Limena (PD), di ritorno dal gommista al quale ho fatto eseguire la rotazione dei pneumatici...:



Secondo il Reparto Esperienze Spaziali della NASA sono 310mila spaccati, secondo il Concilio di Urbino (detto anche Circolo di Ca' Piero ) sono molti ma molti meno! Mi sa che non sapremo mai la verità ma tanto, arrivati a questo punto, checcefrega...

Era da un po' che non scrivevo in questo topic... del resto l'anno scorso la Bananina è uscita per strada molto poco, solo quattro cinque volte in tutto e poi per tutto quest'inverno è rimasta ferma. Basti pensare che adesso segna solo poco più di un migliaio di chilometri in più rispetto a quanto riportato nella fotografia qui sopra   

Torno a parlarne perché è viva e vegeta ed è anche quella che funziona meglio di tutte, con la Bis ancora ferma per noie all'alimentazione e la Senator in fase di completamento (tralascio la Bianconera perché forse è in procinto di cambiare proprietario... eh sì... occorre far spazio e ridurre le spese   ). O almeno, così era fino a ieri sera quando, di rientro da una cena con amici, mi ha piantato proprio al centro del cavalcavia della stazione di Mestre, un posto normalmente trafficatissimo ma che, all'una di notte -fortunatamente- era pressoché sgombro. Cos'è successo? Presto detto: la leva del cambio... non cambia più!! Ero appena ripartito da un semaforo e passando dalla prima alla seconda ho sentito che la leva era diventata lasca e il motore girava in folle! Ero proprio al centro del cavalcavia (tre corsie per senso di marcia)... per fortuna sono riuscito a rimanere "freddo" e appena ho capito che non c'era niente da fare, con l'abbrivio rimanente sono riuscito ad accostare al marciapiede. Accese le luci di emergenza, ho chiamato il soccorso Aci che fortunatamente non ha tardato ad arrivare... caricata la macchina sul pianale mi ha riportato a Padova dove l'ho fatta scaricare davanti all'officina dove mi servo di solito... domani mattina, all'apertura delle saracinesche, la farò ricoverare e vedremo. Intanto mi sono partiti 200 euro di trasporto... così tanto per gradire!!   

Ad ogni modo c'è una curiosità... mentre eravamo in autostrada per raggiungere Padova, la persona del carro attrezzi mi ha raccontato che è la settimana delle Rekord... nel senso che nella loro officina ne è arrivata un'altra pochi giorni fa!! Alla mia richiesta di delucidazioni non ha saputo rispondere precisamente perché pare che l'auto sia di un conoscente del titolare che la voglia mettere in vendita... ovviamente ho chiesto di che versione si trattasse e se fosse diesel, al che lui non ha saputo rispondere poiché si è detto completamente inesperto della vettura in questione    ma mi ha invitato ad andarla a vedere appena avessi potuto. Ovviamente non ho resistito e oggi stesso, pur sapendo che l'officina è ovviamente chiusa, con la scusa di "scapocchiare" la Peugeot 306 sono ritornato a Mestre con la speranza che la Rekord in questione fosse visibile dall'esterno e infatti la fortuna mi ha arriso. Purtroppo non è la macchina che mi aspettavo ma resta pur sempre un bel "pezzo":



Se magari a qualcuno interessa posso chiedere informazioni...

Ma tutte a te succedono... speriamo si sia solo svitato qualche dado... i leverismi sono praticamente impossibili da trovare.

In realtà diciamo che un po' me lo aspettavo... o qualcosa del genere... dal giorno in cui, sbirciando all'interno del piantone, ho scorto un pezzo di spago, come se fosse stato fatto un nodo per trattenere qualcosa...   

sicuramente si è sganciato qualcosa... la sfortuna è che non hai avuto la possibilità di lasciare una qualsiasi marcia inserita... a me successe con la leva del cambio della panda30, si era sboccolata, entrava solo la 3^ e il meccanico con un colpo di mazzetta da sotto al pianale la rimise a posto, salvo ovviamente ripetere l'inconveniente non appena ho inserito energicamente la retromarcia.  

Uff... insomma ce n'è sempre una   
Vabbè, ad ogni modo oggi la Bananina è entrata in officina e adesso è in attesa vicino ad un'altra "vintage"... un po' messa peggio...

Rekordman ha scritto:Uff... insomma ce n'è sempre una   
Vabbè, ad ogni modo oggi la Bananina è entrata in officina e adesso è in attesa vicino ad un'altra "vintage"... un po' messa peggio...

Si....però...quella polvere sull'altra "vintage" non fa presagire nulla di buono... speriamo che il mecca si dia una mossa!  

KB Holiday ha scritto:

Si....però...quella polvere sull'altra "vintage" non fa presagire nulla di buono... speriamo che il mecca si dia una mossa!  

Sei sempre un ottimo osservatore   
Vittorio stai all'erta  

Eh, la XJ6 è ferma da tempo poiché il proprietario vorrebbe venderla ma non si decide a venderla... non so se mi sono... capito...