consigli per il restauro della mia rekord D

Skadett66 ha scritto:

birba ha scritto:caro gianni questa si chiama passione

Col Vittorio lo so... non ci sono dubbi

Ragazzi, mi fate arrossire

birba ha scritto:Nn so quanto sia veritiero, mio suocero lamenta che con il motore2300 ha perso di velocità aumentano di conseguenza la potenza come se questo nuovo motore abbia a sua disposizione un minor numero di giri, sarà stato solo una sua impressione...

Nella prima prova su strada della Rekord 2300 (quindi con il rapporto 3:89), Quattroruote scrisse che il nuovo motore era decisamente più elastico del vecchio 2000 ma non altrettanto pronto in accelerazione e che l'incremento di velocità era trascurabile (credo nell'ordine dei 5 km/h).

Come si dice "più cose fai e più puoi sbagliare" io faccio tanto ma sbaglio troppo e questi sbagli mi costano tanto . Stamani ho spostato il rekord nel box dove sostera' per alcuni mesi o meglio fino a termine restauro, avevo voglia di fare e allora cosa faccio???... Smonto i vetri Nonostante i consigli e l'illustrazione di come smontare il lunotto e il parabrezza di Bruno la cosa è stata più complessa del previsto, per il lunotto nn ci sono stati problemi é venuto via quasi da solo mentre il parabrezza era così incollato che a furia di provarci e riprovarci mi si e rotto Immaginate che dopo aver tolto il vetro rotto ho comunque faticato a staccare la guarnizione dalla carrozzeria, nn vorrei giustificarmi ma addirittura mi è sembrato che in alcuni punti c'erano residui di bostic. ora... ricerca disperata di un parabrezza atermico per la mia rekord

Orcocan, no!!!!!

Cribbio, ricordo che ce n'era uno in vendita a San Marino, l'anno scorso... era su Ebay ma non lo vedo più...
Sai cosa? Ricordo di averne visti diversi sul "Subito francese", leboncoin.fr... prova a darci un occhio...

Cavolaccio ke sfiga!

Ma hai più sentito il tipo della Rekord di Bari? A me sembrava che il parabrezza fosse intatto (magari ti porti via anche il lunotto)

joecatreno ha scritto:Cavolaccio ke sfiga!

Ma hai più sentito il tipo della Rekord di Bari? A me sembrava che il parabrezza fosse intatto (magari ti porti via anche il lunotto)

dopo la rottura del vetro é stato il primo che ho chiamato, ci siamo accordati di vedere la macchina la settimana prossima se tutto va bene arriviamo io e Bruno giovedì. Speriamo bene e sopratutto che sia un tipo ragionevole

birba ha scritto:arriviamo io e Bruno giovedì.

Ammazza! Le truppe cammellate...

Rekordman ha scritto:

birba ha scritto:arriviamo io e Bruno giovedì.

Ammazza! Le truppe cammellate...

più che cammellate penso che saremo armate di 10 13 e17

Consiglio di portarvi dietro una serie di piastrini da infilare tra la guarnizione e la carrozzeria per non forzare il vetro in un solo punto e spaccarlo...

fulcanelli999 ha scritto:Consiglio di portarvi dietro una serie di piastrini da infilare tra la guarnizione e la carrozzeria per non forzare il vetro in un solo punto e spaccarlo...

a guarda stavolta per nn sbagliare si taglia la guarnizione

Mi raccomando, salvate il più possibile di quella poveretta! Fate un po di foto, magari dimmi in che condizioni è il posteriore, potrebbe essermi utile...

joecatreno ha scritto:Mi raccomando, salvate il più possibile di quella poveretta! Fate un po di foto, magari dimmi in che condizioni è il posteriore, potrebbe essermi utile...

il posteriore!?!?!? Ma é un chiodo fisso

birba ha scritto:

joecatreno ha scritto:Mi raccomando, salvate il più possibile di quella poveretta! Fate un po di foto, magari dimmi in che condizioni è il posteriore, potrebbe essermi utile...

il posteriore!?!?!? Ma é un chiodo fisso

...Beh, effettivamente

Mi sa ke dovremo riguardare la tabella di marcia e partire all'alba... volevo andare a sbirciare la kadett dal demolitore a Bari e poi fare qualcos'altro.... birba ci dobbiamo risentire...

KB Holiday ha scritto:Mi sa ke dovremo riguardare la tabella di marcia e partire all'alba... volevo andare a sbirciare la kadett dal demolitore a Bari e poi fare qualcos'altro.... birba ci dobbiamo risentire...

si si andiamo a smontare anche la kadett di bari e per gli amici che sono in puglia e dintorni state attenti che smontiamo anche le vostre

Leggendo un vecchio argomento di gianni https://kadett.forumattivo.com/t280-recuperare-i-fari#2544 mi é venuta voglia di restaurare i miei. nn erano messi tanto male ma,secondo me, un buon risultato finale é dato dai particolari. Visto che di tanto in tanto mi rimane qualche buco voglio approfittare a sistemare questi particolari per nn trovarmeli accumularati nel momento che dovrò montare il tutto.Insomma la parte più rovinata era la carcassa esterna che ho dovuto pulire e riverniciare comunque domani posterò qualche foto per farvi vedere il risultato finale.

ma è un problema solo mio che non si vede l'immagine in quella discussione?

Skadett66 ha scritto:ma è un problema solo mio che non si vede l'immagine in quella discussione?

parli della tua discussione? Si vede benissimo

birba ha scritto:

Skadett66 ha scritto:ma è un problema solo mio che non si vede l'immagine in quella discussione?

parli della tua discussione? Si vede benissimo

ok adesso la vedo anche io, ieri probabilmente avevo problemi di connessione e l'immagine era troppo grande da caricare
mi preoccupavo di più perchè essendo stata caricata sul server kadett.it mi sembrava strano fosse stata rimossa

ed eco a voi il lavoretto ai fari
prima



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durante



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a confronto



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Urca!!

Mi sa che questo lo devo fare anch'io...! In realtà mi ero cimentato tempo fa nello smontaggio di una coppia di fanali che avevo comprato di scorta ma mi sono bloccato perché non riuscivo ad estrarre il trasparente degli indicatori di direzione... sono pirla io o effettivamente c'è da fare qualche barbatrucco?

Rekordman ha scritto:Urca!!

Mi sa che questo lo devo fare anch'io...! In realtà mi ero cimentato tempo fa nello smontaggio di una coppia di fanali che avevo comprato di scorta ma mi sono bloccato perché non riuscivo ad estrarre il trasparente degli indicatori di direzione... sono pirla io o effettivamente c'è da fare qualche barbatrucco?

no nessun barbatrucco occorre solo tanta pazienza a sganciarli senza romperle mentre la parabola e rivettata

birba ha scritto:la parabola e rivettata

Ecco, anche questo sarebbe un problema...

Rekordman ha scritto:

birba ha scritto:la parabola e rivettata

Ecco, anche questo sarebbe un problema...

ma no dai, ti basta un trapano, una rivettatrice a mano e i rivetti (rivettatrice e rivetti costano pochissimi euro..). Praticamente con il trapano con una punta di diametro giusto "mangi" la testa del rivetto così liberi la parabola, poi fai i lavori e con la rivettatrice (assomiglia ad una pinza
e costerà sui 5-6euro...) ci rimetti i rivetti della stessa misura o simile ed il gioco è fatto


Comunque Birba, ottimo lavoro!! Come nuovi

joecatreno ha scritto:

Rekordman ha scritto:

birba ha scritto:la parabola e rivettata

Ecco, anche questo sarebbe un problema...

ma no dai, ti basta un trapano, una rivettatrice a mano e i rivetti (rivettatrice e rivetti costano pochissimi euro..). Praticamente con il trapano con una punta di diametro giusto "mangi" la testa del rivetto così liberi la parabola, poi fai i lavori e con la rivettatrice (assomiglia ad una pinza
e costerà sui 5-6euro...) ci rimetti i rivetti della stessa misura o simile ed il gioco è fatto


Comunque Birba, ottimo lavoro!! Come nuovi

quoto in tutto

e dopo la parentesi della rekord barese nn ci resta che piangere mi occorre rtovare un parabrezza
ora" o tu Guru delle rekord illuminami ma il parabrezza della D e' uguale a quello della E ? "