Re: consigli per il restauro della mia rekord D

birba Gio 10 Ott 2013, 00:05

A dimenticavo qualche foto...

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Domani con pazienza provo a mettere qualche video Wink

Skadett66 Gio 10 Ott 2013, 00:15

da non starci più nella pelle perfetto!

AleAscona Gio 10 Ott 2013, 01:23

Fabio, anzi, maestro....... guardo e riguardo queste foto.......che meraviglia. mi piace!

Rekordman Gio 10 Ott 2013, 02:05

AleAscona ha scritto:Fabio, anzi, maestro

Hai fatto un lavorone!!! I miei più vivi complimenti e tutta la mia ammirazione! A Ruesselsheim sarebbero orgogliosi di te... ad averti lì! bravobravo

joecatreno Gio 10 Ott 2013, 12:24

Rekordman ha scritto:
AleAscona ha scritto:Fabio, anzi, maestro

Hai fatto un lavorone!!! I miei più vivi complimenti e tutta la mia ammirazione! A Ruesselsheim sarebbero orgogliosi di te... ad averti lì!

Assolutamente!!
cheers

EWIVA EWIVA!!! cheers

ed hai ragione, poi sull'auto il colore rende molto diversamente!

che figata!!

Enrico Gio 10 Ott 2013, 14:24

cavolo che meraviglia! Bravissimo! bravobravo

birba Gio 10 Ott 2013, 15:42

Grazie grazie grazie grazie grazie grazie... Very Happy

lasciatemi gongolare sui complimenti;
il merito è anche vostro, si col vostro entusiasmo e con la carica di energia positiva che date è un piacere lavorare per mostrarvi i risultati.
Probabilmente senza di Voi a quest'ora questa splendida Rekord starebbe ad un cumulo di pezzi smontati, mi sarei fermato d'avanti a qualche problema ( nn dimentichiamo il parabrezza) mentre con la vostra spinta ho avuto la forza di portar avanti il lavoro.
Ora inizia un nuovo capitolo, forse anche più costoso del primo, ma altrettanto interessante e bello.
Continuiamo a divertirci assieme

to be continued

Skadett66 Gio 10 Ott 2013, 20:38

birba ha scritto:Grazie grazie grazie grazie grazie grazie... :Dlasciatemi gongolare sui complimenti;
il merito è anche vostro, si col vostro entusiasmo e con la carica di energia positiva che date è un piacere lavorare per mostrarvi i risultati.
Probabilmente senza di Voi a quest'ora questa splendida Rekord starebbe ad un cumulo di pezzi smontati, mi sarei fermato d'avanti a qualche problema ( nn dimentichiamo il parabrezza) mentre con la vostra spinta ho avuto la forza di portar avanti il lavoro.
Ora inizia un nuovo capitolo, forse anche più costoso del primo, ma altrettanto interessante e bello.
Continuiamo a divertirci assieme

to be continued

perchè più costoso?

rek-d Gio 10 Ott 2013, 21:21

perchè adesso il lattoniere (senza offesa!) lascia lo spazio alla meccanica e agli abbelimenti dove bisogna spendere... Evil or Very Mad

bravo ! bel lavoro Birba!

birba Gio 10 Ott 2013, 21:24

Perché ora ci vogliono tutti quei particolari per renderla quasi come nuova parlo di guarnizioni, cromature, tappezzerie ...
E dai piccoli particolari che si vede un buon lavoro Wink

birba Gio 10 Ott 2013, 21:25

rek-d ha scritto:perchè adesso il lattoniere (senza offesa!) lascia lo spazio alla meccanica e agli abbelimenti dove bisogna spendere...

bravo ! bel lavoro Birba!

giusto... Anche la meccanica verrà sistemata da me, ma i ricambi li devo comprare boing

gian Gio 10 Ott 2013, 21:54

vai fabio e bellissima COMPLIMENTI x il lavoro fatto
continua cosi ma non aver fretta vedrai che va tutto al suo posto
bravissimo

ciao

Skadett66 Gio 10 Ott 2013, 21:56

se mandare in cromatura più pezzi insieme si riesce a risparmiare dividendo la spesa comincio a mettere qualche ferro (e soldo) da parte per contribuire perfetto!

birba Gio 10 Ott 2013, 23:20

gian Gio 10 Ott 2013, 23:38

Rekordman Ven 11 Ott 2013, 00:46

Che "mano"! Complimenti ancora!! bravobravo

Skadett66 Ven 11 Ott 2013, 10:36

GRANDEEEEE cheers

il compressore è alimentato dallo stesso motore della rekord? Laughing

E' un piacere assistere a questo capolavoro!!! bellissimo!!!!

renato741 Ven 11 Ott 2013, 21:40

E pensare che il titolo del post lasciava presagire proprio altro.... che consigli si possono dare a Fabio:D Very Happy

renato741 Ven 11 Ott 2013, 21:41

Bravo fabio ottimo lavoro:lol: Laughing

però cambia il nome del post:lol: Laughing

birba Ven 11 Ott 2013, 22:11

Skadett66 ha scritto:GRANDEEEEE

il compressore è alimentato dallo stesso motore della rekord?

diciamo che nn è un 25 litri e che il contatore di un appartamento nn potrebbe reggerlo boing

Comunque anche questo ha l'età della Rekord Wink

birba Ven 11 Ott 2013, 22:16

renato741 ha scritto:E pensare che il titolo del post lasciava presagire proprio altro.... che consigli si possono dare a Fabio:D

fidati, renato, di consigli ne ho bisogno tutti i giorni; bisogna saper ascoltare e se possibile metter in pratica i consigli giusti.
Mi vengono in mente solo alcuni, ho avuto bisogno dell'esperienza di Bruno, della conoscenza di Vittorio, delle capacità' di Giann e della carica di tutti gli altri

rek-d Ven 11 Ott 2013, 22:25

bravo bravo fabio, e sopratutto che il vecchio compressore coetaneo della Rekord non ti abbia sputato acqua, altrimenti sai che giramento di zebedei!

birba Ven 11 Ott 2013, 22:28

Capitolo CROMATURE Suspect

lucidi e lucidi e nn escono mai come vorresti. Mi chiedevo se valesse la pena a far ricromare o comprare nuovi alcuni componenti.
Quello che mi piacerebbe sistemare sono le maniglie, tappo gasolio, coppe fendinebbia, specchietto retrovisore e magari i paraurti; di tutto ciò ne ho almeno due o tre per tipo ma pur scegliendo i migliori nn credo verranno, lucidandoli, come mi piacerebbe vederli.
Qualcuno mo ha parlato di una spazzola speciale per cromature che insieme a una dedicata pasta rende le parti accettabili ne avete mai sentito parlare?

birba Ven 11 Ott 2013, 22:31

rek-d ha scritto:bravo bravo fabio, e sopratutto che il vecchio compressore coetaneo della Rekord non ti abbia sputato acqua, altrimenti sai che giramento di zebedei!

pur se vecchio fa ancora a dovere il suo mestiere, comunque a valle ho montato un paio di filtri e un serbatoio di 300 litri

gian Ven 11 Ott 2013, 22:43

si sono 2 tamponi che si possono montare sulla mola con tre tipi di pasta pero non devono essere ruggini passante
almeno che conosci qualche cromatore vicino alla tua zona pero fatti fare un preventivo prima e poi decidi se e meglio comprarli nuovi
noi per 2 paraurti di una alfa romeo 2600 abbiamo speso 1500 euro e non erano molto belli
se cisono dei fori vanno ramati a spessore e costicchia occhio alla zama perche non viene proprio bene

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